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 Betreff des Beitrags: 06.08.2010 - Verbier im "Sommer"
BeitragVerfasst: 16.08.2011, 11:10 
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2er Sesselbahn
2er Sesselbahn

Registriert: 19.01.2011, 14:59
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Vom 31.07. bis 07.08.2010 hatten wir uns in Brig/Wallis einquartiert. Von dort unternahmen wir verschiedene Ausflüge.
Am 06.08.2010 fuhren wir das Wallis runter nach Verbier. Leider war nicht viel mit Panorama, also gibt’s ein paar Seilbahnbilder. Der Tag hat sich ganz schön hingezogen, da die EUBs langsam und die PBs nur alle 30min. fuhren. An der Mont Fort mussten wir wegen Mittagspause unten sogar 1h warten (die Bahn fuhr zwar einmal, brachte aber nur Leute runter, damit niemand in der Mittagspause oben allein war).
Als Kameras waren meine EOS 450D und von meinem Vater die EOS 30D, sowie diverse Objektive von 10mm Weitwinkel bis 500mm Tele im Einsatz.

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Von Verbier aus ging es mit der EUB nach Les Ruinettes, wo wir in den Tal-Berg-Tal-Telemix (es waren aber nur Gondeln eingehängt) nach La Chaux fuhren, von dort ging es mit der PB Jumbo weiter auf den Col des Gentianes und von dort mit der PB auf den Mont Fort.
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Extremer Zoom vom Col de la Forclaz (zwischen Martigny und Chamonix) nach Verbier. Deutlich zu sehen die Trasse der beiden EUBs von Verbier zum Drehkreuz Les Ruinettes
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Parkplatz mitten im Ort. Praktischerweise hat man fast überall Einbahnstrassenregelungen
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Mittelstation der EUB erhielt im Sommer 2010 innen und außen kunstvoll verzierte Fassaden
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Medran 1+2
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Kaum größere Hotelbauten. Sehr großer Anteil an kleinen Appartementhäusern, ähnlich wie Celerina. Wäre es nicht besser gewesen, wenn da ein paar Appartementburgen a la Val Thorens stehen würden, wenn der Ort dafür nicht so den Hang hochwuchern würde???
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Der obere Abschnitte der Seilbahntour von Les Ruinettes links unten ging es rechts hoch und dann wieder runter nach La Chaux. Von dort nach hinten weiter zum Col des Gentianes und von dort über die Schneeflächen hoch zum Mont Fort. Links oben müsste der Mont Gele sein.
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Les Ruinettes-Talstation der Telemix „Chaux-Express“
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Stütze des Funitels „Funispace“ nach Les Atteles
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Les Ruinettes, stellt sich optisch auf eine Stufe mit Komperdell und Trockener Steg
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Sommerschlafende DSB neben der Les Ruinettes-Station. Dürfte aber abgerissen sein, da im aktuellen Pistenplan „NEW“ steht, allerdings bei einem DSB-Zeichen:
http://www.verbier.ch/multimedia/docs/2 ... _1012_.pdf
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Berg-Mittel-Station Fontanet
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Talstation La Chaux
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Bauarbeiten für neue Restauration neben dem Chaux-Express
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4SB La Chaux 2
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Im Hintergrund Chaux-Express und Berg-Mittel-Station
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4SB-Impressionen während der Wartezeit auf den Jumbo
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PB Jumbo
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Fuhr bei der Ankunft in La Chaux gerade ab, also nochmal 30 min. warten
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Col des Gentianes
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Von links kommt die PB von Tortin, nach rechts geht es auf den Mont Fort hoch
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Blick Richtung Tortin
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Nach einer Stunde warten ging es dann von links unten rechts hoch auf den Mont Fort
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Von unten sah das leider so aus
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Und von oben so. Also blieb leider nur das Fotographieren der Panoramatafeln. Oben übrigens ausser der Seilbahnstation nur noch eine kleine Schirmbar auf der Gitteraussichtsplattform um die Station rum und halt die Treppe hier.
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Pano Richtung Osten bzw. Val d´Anniviers und Zermatt
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Pano Richtung Süden bzw. Aostatal (könnte rechts hinten der unbeschriftete Berg nicht der Monte Viso sein?)
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Grand Combin vom Eggishorn aus (90km von Nordosten nach Südwesten)
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Pano Richtung Südwesten zum Mont Blanc-Massiv
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 Betreff des Beitrags: Re: 06.08.2010 - Verbier im "Sommer"
BeitragVerfasst: 03.10.2011, 14:06 
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Registriert: 14.08.2010, 19:26
Beiträge: 654
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Super Bericht! Die Kombibahn von Leitner ist ja geil, kann man da im Winter nur bei den Kabinen zusteigen oder auch zu den Sesseln?


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 Betreff des Beitrags: Re: 06.08.2010 - Verbier im "Sommer"
BeitragVerfasst: 11.10.2011, 10:01 
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2er Sesselbahn
2er Sesselbahn

Registriert: 19.01.2011, 14:59
Beiträge: 27
Du meinst oben bei der Mittelstation zusteigen? Ich glaube die ist nur für Aussteigen gedacht, würde ja auch keinen Sinn an der Mittelstation machen, da dies ja eine Tal-Berg-Tal-Bahn ist.
Ansonsten ist die Konstruktion an beiden Talstationen schon so ausgelegt, dass man als Skifahrer nicht abschnallen braucht.


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