Hintertuxer (AT) ¦ 16.11.2008 ¦ Im Sternzeichen des Funitels

[Tribal]

Hintertuxer Gletscher (AT) ¦ 16.11.2008 ¦ Im Sternzeichen des Funitels



Eins gleich vorweg. Normalerweise würde mich an so einem erwarteten Spitzentag keine Zehn Pferde auf einen Gletscher bringen.

Anfahrt:
Bad Tölz, Sylvensteinsee, Achensee, durch den Brettfalltunnel rein ins Zillertal, Fügen, Kaltenbach, Zell am Ziller, Mayrhofen, Finkenberg, Vorderlanersbach, Lanersbach, Hintertux
Fahrzeit 1h 30 min

Wetter:
Kaiserwetter


Temperatur:
Morgens eisige – 7 Grad. Am Nachmittag leichte Plusgrade

Schneehöhe:
0 – 1m

Schneezustand/Pistenzustand:
Pulver, teilweise etwas hart, vereinzelt Eisplatten

Geöffnete und Geschlossene Anlagen; sowie Pisten:
Alle Gletscherlifte


Gefahren mit:

24-Funitel Gletscherbus I
24-Funitel Gletscherbus II (Talfahrt)
24-Funitel Gletscherbus III
4EUB Fernerhaus (Bergfahrt)
3SB Schlegeis
DSB Gefrorene Wand Sektion I
DSB Gefrorene Wand Sektion II
SCHL Kaserer I
SCHL Kaserer II
SCHL Olperer I+II



Wartezeiten
Sehr unterschiedlich.
Am Gletscherbus I und an der 4eub Ferner haus keine beim Hochfahren. Trotz gigantischen Andrang
Gletscherbus III 5min
Gletscherlifte 5-10min

Gefallen:
Moderne Zubringerbahnen
Pistenbedingungen
Wetter
Erstbefahrung Glescherbus I
Viele Pistenbullys waren unterwegs


Nicht gefallen:
Viel los
Teilweise etwas längere Wartezeiten

Fazit Tag:
5 von 6


Es war eigentlich eine sehr spontane Aktion auf den Hintertuxer zu fahren. Ich brauchte einfach Abstand vom öden Berufsalltag. Um 8 Uhr habe ich mich mit XX (AF User) in Wiesing getroffen und sind mit meinem Auto weiter nach Hintertux gefahren. Um Halb 9 trafen wir in Hintertux ein. Dort war der Andrang so gigantisch, dass wir 10 min erstmal im Stau standen. Alle Zubringerbahnen waren in Betrieb. Komischerweise gab es beim Hochfahren keine Wartezeiten.
Erst am Gletscherbus III mussten wir dann kurz warten. Die Zubringerbahnen schaufelten immer und immer mehr Menschenmassen auf den Gletscher. Eigentlich hätte ich es mir schlimmer vorgestellt. Das Wetter war perfekt, der Schnee staubte. Da waren die etwas längeren Wartezeiten schnell vergessen.

Bilder folgen natürlich

[Tribal]

Technische Daten vom neuen Gletscherbus I


In der Talstation am Morgen


Erster Teil der Trasse








Bergstation Gletscherbus I




Oben Angekommen auf 3250 m


3SB mit Schlegeisstausee


Schlegeis-abfahrt




Die blauen Doppelmayr-Schilder wurden wieder von Wito überklebt!






Warteschlange vor den Olpererliften


In der DSB Gefrorene Wand I






DSB Geforene Wand II


Die Wartezeiten dort waren in Ordnung


Wo ist denn der Schnee eigentlich?!


Warteschlange Kaserer I


Die Pisten an der Gefrorenen Wand waren sehr schnell vollkommen ausgefahren.


Was kommt den da? Pistenbully 600 W Polar






300er Kandahar





Und da wieder der 600er W Polar


Jeder war scharf auf die frische Spur






Pistenbullystaffel vor dem Fernerhaus


Trasse Funitel Gletscherbus III


Das ganze von der Talstation betrachtet






Kontrast Winter – Herbst




Diese Bahn war schon eine Meisterleistung!


Blick auf das Fernerhaus







Der Gegensatz dazu




Anstellen an den Olperer Liften


Ja es gab auch leere Pisten


Beim Kaserer I musste man immer noch über den „Wintereinstieg“ zusteigen.


SCHL Kaserer I von oben


Talfahrt mit dem Gletscherbus II


Man war gerade dabei die Pisten im Bereich des GB II zu präparieren. Demnächst sollte die DSB Lärmstange geöffnet werden.


Unten sah es mit dem Schnee sehr mager aus.

Hier noch ein paar Bilder vom neuen Gletscherbus I:














Talfahrt Gletscherbus I






Man beachte den komplett vollen Parkplatz


Talstation

Ich hoffe meine Bilder haben euch gefallen.

[hase]

Also mir gefallen sie, sehr sogar!

Interessant auch die Bilder vom neuen GB1!

Fehlt halt nur noch ein bisschen Schnee..

[TW]

Oh mann geniale Bilder!
Und ich hab den ganzen Tag mit Lernen verbracht

Hast du noch ein paar von der 4EUB? würde mich mal interessieren, ich hab bisher immer nur Bilder von den leeren Seilen gesehen.

Gruß,
Tobi

[Chris]

Schöner Bericht, Lauri. Danke! Aber war schon extrem viel los. OK, es ist heute Sonntag. Und die Leute wollen fahren, und es sind halt im Moment nur Gletscher auf. Der hintertuxer ist auch noch einer der schönsten Gletschergebiete, finde ich.

Gruß
Chris

[Tribal]

Schöner Bericht, Lauri. Danke! Aber war schon extrem viel los. OK, es ist heute Sonntag. Und die Leute wollen fahren, und es sind halt im Moment nur Gletscher auf. Der hintertuxer ist auch noch einer der schönsten Gletschergebiete, finde ich.

Gruß
Chris

Danke! ...ja da kann ich dir teilweise zustimmen. Von der Steilheit der Pisten hat der Hintertuxer durchaus die Nase vorn. Allerdings ist das steile Gelände auch zugleich Nachteil, was den möglichen Bau von KSB's auf dem Gletscher verhindert.

[Chris]

Auch der Stubaigletscher gefällt mir gut, aber vom Anspruch ist der Hintertuxgletscher eindeutig höher. Von den Anlagen ist der hintertuxer Gletscher auch sehr interessant: die Gletscherbusse für die Freunde interessanter moderner Anlage, mit den Wito-Gletscherschleppliften, dem neuen Kaserer 1 sowie dem Tuxerjochschlepplift einiges für die Schleppliftfreunde. Die 4er-KSB mit ihren "richtigen" Stationsgebäuden ist auch eine Anlage, die absolut OK und richtig dimensioniert ist.

Chris

[Buzi]

Danke Tribal für diesen optischen Augenschmaus, Deine Bilder sind ein wahrer Genuß! Irgendwie wollen mir solch schöne Aufnahmen so gut wie nie gelingen!
Obwohl ich jedes Jahr am Achensee Urlaub mache, habe ich es nocht nicht auf den Hintertuxer Gletscher geschafft, aber das ist halt auch um den Jahreswechsel einfach zu kalt! Und drumrum hat ja dann auch alles schon geöffnet!

[NN]

Hallo Tribal,

vielen Dank für einen üblichen Qualitätsbericht von Dir. Da sind ja wirklich sehr schöne Bilder bei. So langsam zuckt es bei mir auch schon in den Beinen.

Und ich hab den ganzen Tag mit Lernen verbracht

Das kommt mir bekannt vor. Und in den nächsten drei Wochen schreiben wir 9 Klausuren.

Mfg Nico

[Tribal]

So hier ist es...
Mein neuerstes Video, Gletscherbus I

http://de.youtube.com/watch?v=P06fzf4hfpQ