Markt Indersdorf - A8/A99/A95 - Garmisch - Fernpass -A12 - Landeck - Samnaun in 3,5 Stunden
Rückfahrt:
Samnaun - Landeck - A12 - Fernpass - Garmisch - A95/A99/A8 in 3,5 Stunden +gut 1 Stunde Pausen
Wetter:
Dank Nordföhn erst Kaiserwetter, Spätnachmittags stark bewölkt aber gute Sicht
Schneehöhe:
Tal: 20-60cm
Berg: 100-130cm (je nach Hang - und Höhenlage)
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle ausser
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-Paar Routen
Wartezeiten:
Gondel: 0-7min (Twinliner=Auf die nächste Gondel)
Sessellifte: 0-5min (4KSB/B Höllspitzbahn)
Schlepper: 0min
Gefallen:
-Moderne Anlagen
-Schneeverhältnisse
-Wetter bis 1h vor Schluss
-Lange Talabfahrten
-Weitläufiges Gebiet
-Schifahren bis zum Auto (bzw. bis 15m davor)
Nicht Gefallen:
-Kabelsalate
-Ameisenhaufen rund um die Idalpe
Wertung:
5,5 von 6
Abzüge:
-Siehe nicht gefallen
Gestern hielt sich zum Glück südlich des und am Alpenhauptkamm noch recht gutes Wetter. Diesmal gings in die Silvretta-Arena, aber nicht nur zum Schifahren sondern danach noch einkaufen.Dazu hiess es aber früh aufstehen, also um 4:00 morgens aus den Federn und ab Halb 5 runter, kurz nach 8:00 oben beim Musellalift geparkt und losgelegt.
1. Bergfahrt und Einfahren in Samnaun
Gegen 8:15 gings erstmal zur ersten Abfahrt auf dem Schiweg vom Dorf runter nach Samnaun-Ravaisch, bis ich an der Gondel war. Dort fuhr mir natürlich die um 8:27, aber kein Problem, nach 8min ging die nächste Gondel und mit der rauf. Oben gleich mal zur langen 4KSB/B Flimsattelbahn runter und zurück zur Alp Trida.
Morgendlicher Ausblick an der Talstation
Am Sattel angekommen Richtung Sesvennagruppe geschaut
Blick an der Bergstation auf Muttler und Stammerspitze
Nun aber runter auf die noch leere Alp Trida
In der langen 4KSB/B Flimsattelbahn wird erstmal die 6KSB/B Alp Trider Sattel überfahren
Schon weiter oben, aber hinter der Kuppe gehts noch ein Stück bis aufs Viderjoch
Gegenlicht an der Bergstation
Ausblick auf dem zugehörigen Cruiser
Blick auf Alp Trida und die Talabfahrt anch Samnaun-Laret
2. Bereich Alp Bella
Unten angekommen gings in die Visnitzbahn und an der eine Wiederholungsfahrt gemacht, bevor ich rüber zur Alp Bella gefahren bin und dort eine Runde gedreht, bis ich wieder ins Zentrum runter bin.
Kar hinter der 4KSB Visnitz
Mal näher ran und auf die Bürkelspitzen geschaut
Blick auf den Piz Munschuns (2657m)
Wenig später zur 4KSB Grivalea und den Alp Bella-Bereich gewechselt
Natürlich auch am "Fingerabdruck"-Felsen vorbei
Hochalpiner Ausblick
Blick hinüber zum Muttler und den niedrigerem Piz Motnair
Blick an der Bergstation Grivalea vorbei zum Grübelekopf (2894m)
In der 4SB Mullerbahn, also da vorn hat sich aber einer mit der Platzwahl vertan
Der markante Gipfel im Hintergrund müsste entweder die Weisskugel oder die Wildspitze sein
Wieder mal zum Alp Trider Sattel rübergeschaut.
3. Am Sattel
Wieder unten noch 3x bei der Alp Trida gefahren und auch nochmal zum Sattel, um später per Viderjochbahn rüber zum Bereich Salaas zu wechseln
In der 6KSB/B Alp Trider Sattel
Kurz danach im Milolift durch den Kabelsalat
Blick ins Hochtal nach Samnaun Laret hinunter
Später gleich mal bis in den Salaasbereich rüber
4. Schivormittag beim Salaas und Einkehr
Drüben angekommen noch ein paar mal gefahren und gegen 11:00 zu einer frühen Einkehr im Planer Salaas, später gings dann zur Greitspitze und anschliessend nach Österreich rüber, wo ich dann bis Liftschluss weitergefahren bin.
Blick auf den Muttler
Da gings später rein, ist eine der wenigen Wirtschaften am Berg mit überschaubarer Größe
In der 6KSB/B Viderjoch II
Ausblick oben an der Bergstation
10min später schon auf dem Weg runter von der Greitspitze, aber noch in CH
Blick rüber zum Palinkopf, dahinter die Silvretta
Überblick Richtung Samnaun
Vorher gehts aber noch in den Blais Gronda Lift mit seinem unteren Steilstück
Bürkelspitzen samt 4KSB/B Flimsattel
Wieder mal der Muttler, nach der Wiederholungstat am Blais-Grondalift
Ausblick Richtung Vesilspitze bzw. Piz Rots (3097m)
Und rauf mit der Greitspitzbahn
5. Talabfahrt ab Greitspitze nach Ischgl
Oben angekommen zogs wg. des leichten Nordföhns gewaltig durch. Von dort aus gings erst über die 13 und später die 3 durchs Schwarzwassertal nach Ischgl hinunter. Unten dann mit dem Funitel wieder hoch, da ich diesmal die Fimbabahn ausgelassen hatte.
Am Gipfel wars Stürmisch (siehe Bügel des Gipfelschleppers)
Gegenlicht auf der Schwarzen 13
Ausblick über den Ameisenhaufen Idalpe Richtung Verwallgruppe
Blick zur Höllenspitze
Steilhänge auf der Gegenseite und Richtung Silvretta
Im Schwarzwassertal, samt dem Verbindungslift
Blick Taleinwärts
Unterer Teil der langen Talabfahrt, etwas ziehwegig
Ende unten im Ort, dann kurz rüberlaufen zur Gondel
6. Talabfahrt vom Pardatschgrat
An der Idalpe angekommen gings mit der Gratbahn rauf und von dort aus auf eine weitere Talabfahrt hinunter. Diesmal habe ich mich jedoch für die rasantere Piste 4 entschieden, statt der Hintenrumabfahrt 7 und ordentlich auf die Tube gedrückt. Waren ca. 8min für knapp 1300hm
In der 6KSB/B Gratbahn
Ausblick vom Pardatschgrat
Talblick auf Ischgl aus dem Mittelteil raus
in etwa bei der Waldgrenze, Steilheit des Geländes sieht man am Blick runter
Blick Richtung Fluchthorn
Ab der Mittelstation wirds mit rot leichter
Im Schlusshang.
Bergfahrt mit der 4EUB Pardatschgratbahn noch in der flacheren 1. Sektion, ab Mittelstation wirds richtig steil
7. Rund um die Idalpe
Oben angekommen bin ich erst zur Nachtweidebahn runter und dann die dortigen Sessellifte ausser der kurzen Höllbodenbahn an der Idalpe durchgemacht. Unter anderem auch auf die Speedstrecke, welche jedoch gut besucht war, so dass ich da kurz warten musste um dann mit 74 Sachen runterzuzischen
Die Wolken kommen langsam, hat aber bis gegen 15:00 gedauert bis es zuzog
Blick zum Fluchthorn (3398m)
Recht rasant gings dann in die 6KSB/B Nachtweide
Kurz drauf wieder an der Idalpe unten und erste Lentis
Und zum Speedstreckenfahren in die Velillbahn rein
Vom Verwall her wirds wolkiger
Geschwindigkeitsmessung, Tempo 74 am Auslauf
In der Flimjochbahn
Lenticulariswolken Richtung Muttler
Auf der Abfahrt, jedoch auf der Tiroler Seite geblieben erstmal
Kabelsalat aus der 8KSB/B Idjochbahn, diesmal hatte ich einen Sturmsessel erwischt
Blick zur Flimspitze hinauf
Wieder auf der Greitspitze angekommen, ab dort gings dann runter zum Höllboden.
8. Abfahrt zum Höllboden
Oben angekommen gings über die durch dei Felswand landschaftlich nette 13 runter zur Idalpe, aber von dort aus weiter zum Höllboden zur lahmen fixen 6SB Sassgalunbahn runter bin.
Blick zum Gipfelkreuz der Greitspitze
In der Abfahrt
Gegenlicht an der Felswand
Rückblick nach oben
Geht durch Hochalpines Gelände, auch im roten Teil
9. Höllkarbereich
Wieder unten gings erstmal zur Paznauner Thaya und dann waren da an der 4KSB/B Höllspitzbahn reichlich Leute, also ins Fimbatal, dort den 4er rauf und anschliessend trotz kurzer Wartezeit in die Höllspitzbahn und von dort aus noch runter zur Thaya und ab ins Höllkar, wo ich bis gegen 15:30 gefahren bin.
Gegenüber kommt mal wieder der Dreispitzkamm in Sicht
Blick in den unteren Teil des Fimbatals
Landschaftlich ebenfalls eine nette Ecke mit dem Hochtal hinauf zur Heidelberger Hütte
Ameisenhaufen an der Paznauner Thaya
Also 5min auf die Bergfahrt gewartet und die Schwarze runter
Rückblick bis zum Höllspitzgipfel
Unten dann gleich in die Thayabahn, wo sich alles an der Höllspitzbahn staut fuhr die kaum einer
Oben gleich zum Höllboden, auch dort schon reger Rückfahrtsverkehr (siehe Menschentraube vor der 8KSB Höllboden)
Blick die Schwarze 20 hinunter. War auch um 15:30 noch recht gut in Schuss
10. Abfahrt zur Gampenbahn
Gegen 15:30 bin ich auf den Palinkopf und dann den steinigen und Zerfahrenen Ziehwegigen Abschnitt rüber zur Piste 40 und über diese noch gemütlich ins Fimbatal abgefahren, um noch in die lange 4KSB/B Gampenbahn zu kommen, bevor es zur endgültigen Talabfahrt ging.
Blick in die Silvretta vom Palinkopf aus
Wetterstimmung am Fluchthorn
Blick Richtung Verwall, leider hats zugezogen
Blick auf den Piz Valgronda
Hochalpine Landschaft hier
Blick das Fimbatal hinauf
Rückblick auf den Palinkopf, die 4KSB/B geht vom Talgrund aus bis knapp unter den Gipfel
Kurz vor der Talstation nochmal das Fimbatal hinauf geschaut
In der Gampenbahn. Mordsanlage mit 2435m Länge und 924hm
Etwas weiter oben, einfach eine geniale Bahn
Im obersten Stück
11. Endgültige Talabfahrt
Kurz nach 16:00 kam ich oben an und dort erstmal die Schi abgeschnallt und zu Fuss auf die nächste Kuppe gestiegen. Dort sich nochmals das Pano gegeben, trotz Bewölkung und später über die geniale lange Abfahrt 80 zurück zum Auto. Unten nur schnell die Schuhe gewechselt und zum Einkaufen zu Fuss ins Dorf rauf. Danach gings mit Tankstopp und zusätzlich mit 2 teils ausgedehnten Pausen heimwärts.
Ausblick aus 2850m, leider diffuses Licht dank Wolken
Oberes ziehwegiges Stück, steinig dank der bröckeligen Schieferwand daneben
Talblick
Im oberen Hang der Abfahrt
Blick auf Sulnerspitze oder Piz Rots
Blick zum Muttler bevor es runter in den Tobel geht
Zwischen den beiden Felsen durch
Rückblick zum Zeblasjoch
Sulnerspitze und Vesilspitze vom unteren Teil aus
Im unteren Teil gehts flach talauswärts
Blick ins Val Chamins
Blick zu den Steilhängen der Grappa Grischa und des Piz Ot
Unten angekommen, jetzt ab zum Auto
Und Ende am Parkplatz.
mFg Widdi
