Andelsbuch am 12.02.12; Schrecklicher Anfang, tolles Ende

[Schleppliftfan]

Nach Alberschwende sollte es ursprünglich gehen, Routenplaner angeschaut und losgefahren. Bis Hittisau ist alles super gegangen, danach haben wir uns verfahren. Letztendlich kamen wir in Andelsbuch heraus. Da es aber schon halb zehn war, wollte ich nicht noch mehr Zeit verschwenden und so blieben wir halt in Andelsbuch. Leider herrschte an der Talstation schatten, während in Alberschwende die Sonne scheinte. Aber letztendlich wurde es dank den vielen interessanten Anlagen, dem super Ausblick und den grandiosen Pisten doch noch ein richtig schöner Tag

Fakten:

Anfahrt:
Von Unterjoch über Immenstadt-Oberstaufen nach Andelsbuch in 1,5 Stunden

Abfahrt:
Von Andelsbuch über den Riedbergpass-Sonthofen in 1Stunde

Wetter/Temperatur:
Schattig, oben Sonne; Temperatur bei -16°, gefühlt weit über -20

Liftstatus:
Offen: Alle außer...
Geschlossen: Die bahn nach Bezau

Pistenstatus:
Offen: Alle
Geschlossen:/

Gefahrene Lifte/Pisten:
Alle Lifte/Pisten gefahren

Gefallen:
Retrostyle
Super Pisten
Alte Steurerlifte
Schönes Wetter
Steiler Niederekopflift
Bei den Sesselbahnen bekam man Wolldecken

Nicht gefallen:
Nicht nach Alberschwende gekommen, daher auch keine Kurzbüglerfahrt

Fazit:
5 von 6

Bilder:


In der 40 Jahre alten Gerachbahn. Ein klassischer Steurer Sessellift mit schönen Betonstützen


meine erste fahrt mit einer reinrassigen Steurer Sesselbahn





Im Hintergrund erkennt man die einzigste Kastenstütze aus Metall


3er Stützenkombi


Immer noch war ich ein wenig wütend, dass ich nicht an meinem Ziel ankam, der Zorn legte sich aber sobald ich oben war


Zum Schluss kommt noch ein Steilhang


Steilstück


Nun in der Niederebahn, mit Baujahr 1972 ein Jahr jünger


Nun im Muldenlift 2, ein Steurer Unikat


Interessanterweise sind die Robas auf der Bergseite über dem Stützenjoch befestigt


Blick zum Niederekopflift, ein extremsteiler Tellerlift


Nun in diesem, macht auf 155 Meter Strecke knappe 60 Meter Höhenunterschied


Den Lift würde ich mir echt in den Garten stellen, Platz hätte ich ja genug


Ausstiegsstütze, der Lift hat nur zwei Stützen


Nun scheint hier richtig die Sonne, das ärgernis von heut früh ist längst vergessen


Die Bergstation mit der wohl schönsten Aussicht im Bregenzerwald





Der Paralelllift lief den ganzen tag nicht


Diese Aussicht genoss ich einfach ein paar Minuten


Piste zum Breitfeldlift


Nun in diesem, Hersteller ist, wie sollte es auch anders sein Steurer





Interessante Stütze 4


Führt schön durch den Wald


Braucht es für einen schönen Skitag mehr? KSB mit Sitzheizung, Orange Bubble und Beschneiung, dazu noch lärmende Massenabfertigungslokals, alles überflüssig...





Blick von der schwarzen Piste am Niedererkopflift aus ins Tal


Schöne, leichte Steurer Antreibsstation vom Muldenlift 2, baugleich mit der vom Ressebichllift


Trasse des Niedererkopflifts, die fahrzeit beträgt 45 Sekunden


Und auf der Talabfahrt lies ich diesen schönen Tag ausklingen

Ich hoffe, dass die Bilder gefallen

Viele Grüße,
Tobi

[TW]

Sooo schön...
Wieder mal ein top-Bericht aus Andelsbuch
Warum lief denn das Funifor nicht?

[Chris]

Gebiet und Lifte sehen schoen aus. Der Bericht gefaellt mir sehr gut.

[GB III]

Toller Bericht!

Eigentlich kann ich mir ja die Frage sparen, da es wohl offensichtlich ist:

Aber du bist doch so ein richtiger Schlepplift Fan oder ? Auch die ganzen von dir besuchten Gebiete sind sehr SL überwiegend .

[Schleppliftfan]

@ GB III:
Ja, ich bin ein totaler Schleppliftfan. Daher suche ich mir auch immer Gebiete aus, die viele, interessante Schleplifte haben. Alte 1CLF oder 2CLF finde ich aber auch nicht schlecht

Hier hab ich noch 2Videos:

http://youtu.be/cM86XY5LRAA

http://youtu.be/janMFZJKa_M

Viele Grüße,
Tobi

[Petz]

Danke für den Bericht aus einer Ecke die ich nicht kenne; Steurerschlepper sind in Tirol leider praktisch unbekannt und so ist das für mich ne interessante Erfahrung. Aufgrund des Antriebslärms beim Niederekopflift würd ich allerdings bei dem nen baldigen technischen Defekt nicht ausschließen wollen falls das nicht nur ein Resonanzgeräusch irgendeiner Blechverkleidung sein sollte.

[GB III]

Steurer ist für mich allgemein eine eher unbekannte Marke, so viele Lifte fallen mir da nicht ein .

[Chris]

Steurer ist bei Seilbahnen vor allen auf Pendelbahnen spezialisiert. Der Herr Steurer war bis ins hohe Alter in der Firma tätig und ist erst vor paar Jahren gestorben.

Wenn ein Schlepplift extrem laute und merkwürdige Geräusche macht, könnte das Gegriebe dem Ende entgegengehen.

Petz, ich finde es schön, dass du dich auch bei uns registriert hast.

Chris

[TW]

Steuer ist halt vor allem in Vorarlberg vertreten, ich kenne PBs, DSBs und Schlepper. Im Brandnertal gab es auch noch bis vor 2 Jahren die Palüdbahn, eine extrem kultige Steurer-Bahn, und ich glaube die Bürserberg-DSB ist auch von Steurer.

[Petz]

Wenn ein Schlepplift extrem laute und merkwürdige Geräusche macht, könnte das Getriebe dem Ende entgegengehen.
Petz, ich finde es schön, dass du dich auch bei uns registriert hast.

Die Registierung habt Ihr eigentlich Kollegen GB III zu verdanken nachdem ich ihn kürzlich persönlich kenenlernen durfte.
Ich hätt grundsätzlich nix gegen laute Antriebe denen ihre Power auch anhört aber die Geräusche beim Niederekopflift klingen alles andere als gesund und liessen bereits deutlich angefressene Zahnflanken im Getriebe vermuten; Wälzlagerschaden eher nicht denn das Geräusch bleibt bei wechselnder Belastung (Passagier am Lift) praktisch fast gleich und das "Miniliftchen" spürte auch einen einzelnen Fahrer.