Neues und zukünftiges im Zillertal

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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon TW » 11.09.2011, 21:39

Hintertux will ja auch die DSB 3b ersetzen durch ne 8KSB...

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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon GB III » 12.09.2011, 16:34

TW hat geschrieben:Hintertux will ja auch die DSB 3b ersetzen durch ne 8KSB...


Aber so ganz sicher würde ich das noch nicht sehen. Letztens war die Rede, dass man die DSB 3b wohl noch etwas länger behalten möchte.

Spannend wäre so ein großer 8er aber schon bei so einer geilen Trasse 8) .
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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon Skifan93 » 12.09.2011, 16:37

GB III hat geschrieben:
Spannend wäre so ein großer 8er aber schon bei so einer geilen Trasse 8) .


Aber auch windanfällig.

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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon GB III » 13.09.2011, 16:26

Skifan93 hat geschrieben:
GB III hat geschrieben:
Spannend wäre so ein großer 8er aber schon bei so einer geilen Trasse 8) .


Aber auch windanfällig.


Da könnte ich mir auch vorstellen, dass man da ein paar Gewichte unter die Sessel hängt wie bei manchen KSB´s. Theoretisch müsste eine moderne Sesselbahn auch windstabiler sein als eine 30 Jahre alte DSB.
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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon Winter210 » 13.09.2011, 17:12

Herrscht da aso viel wind?
Ich weiss nur, dass es am Eggalm schnell windig werden kann und die Lifte mal geschlossen werden, wie am Rastkogel auch
Mit freundlichen Grüßen
Jannik

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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon GB III » 13.09.2011, 17:36

Am Hintertuxer ist sehr viel Sturm angesagt -> darum hat man ja dort auch eine Funitelkette die GB I-II-II. Aber meistens müssen die auch noch zu machen bei viel Sturm.
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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon kaldini » 18.09.2011, 12:25

Glaube aber nicht dass die alte Trasse beibehalten bleiben würde. Man könnte die Talstation mehr nach rechts verlegen, dann wäre die Trasse besser beschützt und man wäre auch näher am Gletscher.

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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon GB III » 18.09.2011, 12:38

kaldini hat geschrieben:Glaube aber nicht dass die alte Trasse beibehalten bleiben würde. Man könnte die Talstation mehr nach rechts verlegen, dann wäre die Trasse besser beschützt und man wäre auch näher am Gletscher.


Ja, da kann ich nur zustimmen. Es wäre allein schon eine Meisterleistung den 8er wieder so an die Felswände zu bauen wie der 2er.
Wenn sie die Trasse weiter nach unten verlegen wäre es wirklich besser geschützt. Ich kann mir irgendwie auch nicht vorstellen das an der Bergstation Platz für eine große UNI-G oder ein Gebäude wie bei der 8er Horbergjoch entstehen soll.
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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon kaldini » 18.09.2011, 21:32

An der Bergstation sollte sich eine Standardstation schon ausgehen - die alte Bergstation der 2SB ist auch sehr lang. Interessanter finde ich, wie sie die Leute dann dort weg bekommen wollen, der bisherige Weg ist recht schmal und dann sind da ja noch die Bergstationen der 2 Schlepper.

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Re: Neues und zukünftiges im Zillertal

Beitragvon GB III » 19.09.2011, 19:13

kaldini hat geschrieben: Interessanter finde ich, wie sie die Leute dann dort weg bekommen wollen, der bisherige Weg ist recht schmal und dann sind da ja noch die Bergstationen der 2 Schlepper.


Ich weiß ja nicht ob das so direkt möglich ist, aber vielleicht könnte man aus Felsen und einer Holz-/Betonkonstruktion die Ausfahrt verbreitern, nur irgendwie müssen die Leute ja dann immernoch unter den Schleppern durch :? .
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