Neuigkeiten in der Skischaukel Kals - Matrei

[NN]

Geplante "Großglockner Ski-Arena" macht Ischgl Konkurrenz
Die Skischaukel Kals-Matrei ist bereits in Bau. Das Megaprojekt reicht an weltbekannte Skiorte heran.


Arbeit am künftigen Speicherteich für die Komplettbeschneiung.
Bild: Oblasser

Völlig neue Dimensionen eröffnen sich dem Osttirol Tourismus: Die geplante "Großglockner Ski­arena", eine Skischaukel zwischen Kals und Matrei, soll den Bezirk gegenüber großen Nordtiroler Winterparadiesen konkurrenzfähig machen. "Die Großglockner Arena bietet 115 Kilometer Piste. Das sind nur 25 Kilometer weniger als im Tourismus-Paradeort Ischgl",­ sagt der Matreier Bürgermeister Andreas Köll bei der Präsentation des Millionenprojekts.

200 Liter pro Sekunde

Im Matreier Goldriedgebiet wird bereits eifrig gebaut. Die gemeinsame Bergstation der Skiarena liegt am Cimaross auf 2600 Metern Höhe, ein riesiger Speicherteich entsteht einige hundert Höhenmeter weiter talwärts. "Die neuen Beschneiungsanlagen haben Kapazitäten von 200 Sekundenlitern. Wir können die Skiarena zu 100 Prozent beschneien", meint Köll.

Ledersitze und Heizung

Herzstücke der neuen Liftanlagen sind die 3,8 Kilometer lange Gondelbahn auf der Kalser Seite und die beiden Sesselbahnen "Goldried 2" und "Cimaross", die von Mat­rei in die Höhe führen.

Luxuriöse Ledersitze, eine Wetterschutzhaube und eine Sitzheizung sollen für maximalen Komfort sorgen, wenn das Wetter in den Hohen Tauern einmal nicht mitspielt. Auch für das leibliche Wohl der Skifahrer ist in der Großglockner Arena gesorgt. Nicht weniger als 25 Jausenstationen, Gasthäuser und Restaurants werden im Endausbau zum Einkehrschwung einladen.

Auf der Kalser Seite stehen die Bagger noch still. "Wir warten auf den positiven Naturschutzbescheid, erst dann kann das nötige seilbahnrechtliche Verfahren beginnen", erklärt der Kalser Bürgermeister Klaus Unterweger. Im besten Fall gehen die Anlagen auf der Kalser Seite zu Weihnachten 2008 in Betrieb, Matrei will schon diesen Winter die zwei neuen Sesselbahnen und den Skiweg eröffnen.


Von Catharina Oblasser
21.09.2007

quelle = Tiroler Tageszeitung

[Fabi111]

Als ich im September 2007 in Matrei i. O. war, habe ich einige Bilder vom Bau der 6er KSB Cimaross und vom neuen Beschneiungsteich gemacht!
Hier sind einige davon:





URL=http://www.bilderhosting.info/][/URL]

[nici93]

Nun ja, sagen wir mal so: Die Bilder sind ziemlich detailliert

Wäre nett, wenn du die n bisschen kleiner machen könntest!

[Fabi111]

Es gibt auch hier neue Bilder; können aber im Moment nicht hochgeladen werden!

[Skiing master]

Wenn du mit dem Upload von Skitalk Hochladest dann sind die Bilder schön angenehm,nicht zu Groß und nicht zu klein.

[TW]

oder bei imageshack.us und dann auf 800x600 stellen

[Fabi111]

Die Baubilder vom 25. und 31.08.08:

Hier die Baustelle am Kals-Matreier-Törl


Die neue Mittelstation der 8EUB Kals; im Verhältnis zur Berg- und Talstation noch nicht sehr weit!


Hier sieht man die 2.Sektion


1= Mittelstation
2=Bergstation
3=Stützen

Die Bergstation der 2007 erbauten 6KSB/B Cimaross…


…und die Talstation; Bergstation: UNI-G, Talstation: Tunnelbau






Die Mittelstation am 31.08.08


Blick aus der neuen Bergstation


Der Rest der Bergstation: Rohbau

[NN]

Danke für die Baubilder.

1= Mittelstation
2=Bergstation
3=Stützen

Hat diese Bahn nur zwei Stützen ? Ich erkenne nämlich zwei große Stützenfundamente. Oder gibt es noch weitere Stützen ?

Mfg Nico

[Fabi111]

Ich konnte bei der 2. Sektion auch nur diese erkennen (und natürlich die bei den Stationen), aber ich denke, dass es schon noch mehr gibt!

[Buzi]

Hochstein-Generation ist für Matrei erledigt
Bau von zweiter Sechser-Sesselbahn im Matreier Schigebiet läuft. Ausgediente Liftteile sind im Tal seit Monaten gelagert und harren einer unbestimmten Zukunft.

Die Modernisierung der Liftanlagen im Schischaukelgebiet des Zillertaler Liftbetreibers Heinz Schultz geht nach dem ersten Schaukel-Winter weiter. Mitten im Bau befindet sich auf Matreier Seite des Großglocknerresorts die kuppel- und beheizbare Sechser-Sesselbahn Goldried II. Projektierte Länge der Anlage: 1428 Meter.

Ende einer Ära. Diese Bahn ersetzt ab Dezember 2009 den alten Doppelsessellift Goldried II, der derzeit abgetragen wird. Mit ihm verschwindet im Matreier Schigebiet der letzte Rest der "Hochstein-Generation" - also jener Aufstiegshilfen, die ein ähnliches Alter haben, wie die "betagten" Sessellifte am Lienzer Schiberg.

Komfort und Ausstattung. "Der Doppelsessellift Goldried II ist wie die bereits im Herbst 2008 abgetragene Doppelsesselbahn Goldried I aus der Erschließung unseres Schigebietes im Jahre 1980. Der älteste Lift, den wir jetzt haben, ist jener im Happeck, der 1991 errichtet wurde", sagt Andreas Köll, Bürgermeister und Bergbahnen-Geschäftsführer. Das Schischaukel-Gebiet wird also zur Freude der regionalen Wirtschaft und des Tourismus weiter aufmöbliert und komfortabel ausgestattet.

Ein Haufen "Nostalgie". Die Abwrack-Teile der nach fast 30 Jahren ausgedienten Anlage Goldried II verlassen die Tauernkommune vorerst noch nicht. Sie landen nach und nach im Tal. Ihr Platz ist neben dem Areal der Talstation in Matrei auf einem Grundstück, das sich in Eigentum von Schultz befindet. Dort sind sie in bester Gesellschaft. Denn: Nach dem Abtauen der Schneeberge wurde ersichtlich: Sie sind immer noch da - die Einzelteile der Doppelbahn "Goldried I". Diese Bahn wurde in einer Ho-Ruck-Aktion im Oktober des vergangenen Jahres aus dem Matreier Schigebiet entfernt. Hintergrund war eine Anzeige wegen mehrfacher Nichteinhaltung der Betriebspflichten durch Schultz. Das Abtragen erfolgte recht spektakulär an einem Samstag mit Hilfe eines Hubschraubers. Damals hat es geheißen: Der Lift wurde von Heinz Schultz verkauft und geht nach Kasachstan.

Eisernes Schweigen. Weit ist er aber nicht gekommen. Sessel, Seile, Rollen, Stützen, Bügel, Winden: Auf dem Grundstück von Schultz liegt seit sieben Monaten ein Haufen Matreier Liftnostalgie. Wie lange er dort noch bleiben soll, wird nicht verraten. Schultz schweigt eisern und Köll weiß nichts.

Quelle: http://www.kleinezeitung.at/tirol/lienz ... 4/index.do