Anfahrt:
Markt Indersdorf - A99/A8/A93/A12 - Innsbruck - Brenner-Bundesstrasse - Autobahn bis Klausen - St. Ulrich in 4 Stunden
Rückfahrt:
Talstation Seiseralmbahn - Garni Toni in 3min
Wetter:
Kaiserwetter, morgens -19°C, übertags um -8°C
Schneehöhe:
Tal: 0-50cm (je nach Hang- und Höhenlage)
Berg: bis 65cm (je nach Hang- und Höhenlage
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle
-Alle
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-keine
Wartezeiten:
Gondel: keine
Sessellifte: 0-5min (DSB Zur Sonne)
Schlepper: keine
Gefallen:
-Anlagenmix
-Schneeverhältnisse
-Wetter
-Dolomiten allgemein
-Wenig los
-Speedtrap
Nicht Gefallen:
-Parkgebühren, dafür aber kein Abzug
Wertung:
6 von 6
Abzüge:
-keine
Bis gestern war ich für eine Woche im Urlaub. Am Anreisetag gings aber nicht in die Sellaronda, die kam erst im Lauf der Woche dran, sondern zur Hexentour auf die Seiseralm. Dazu frühzeitig aufgestanden und ab 4:10 losgefahren, so dass ich trotz Benützung der Brenner-Bundesstrasse, bereits um 8:45 meinen Schipass hatte und ab in die Rote Seiseralmbahn.
1. Einfahren am Mont Seuc
Kaum oben, gings gleich runter zur DSB, die ich da es extrem leer war, wg. An- und Abreisetag absolut gar nix los, daher konnte ich so gut wie immer durchfahren. Und dann noch zum Monte Piz hinter
Morgendlicher Blick in die Langkofelgruppe
Ganz hinten sieht man die Puezgruppe
Blick zum Schlern aus der ersten Fahrt in der Mezdi-Bahn
Und ein Blick zum Rosengarten
Erneute Bergfahrt. Bahn hat eine Mittelstation, etwas oberhalb der Hotelruine
Blick aus der DSB Sanon zur Sanonhütte
Man beachte den Füllgrad der Pisten
Blick zum Schlern von der Abfahrt zum GH Monte Piz aus
Und gleich wieder rauf
2. Hinweg zum Puflatsch
Wieder oben, schien die DSB Leo Demetz wieder zu laufen, nachdem sie wohl davor ein Technisches Problem hatte. Dort gleich hin und die Pisten dazu runtergerast, danach gings gleich Richtung Compatsch, und zum Puflatsch.
Kofelblick aus der DSB
Vereister Sessel, evtl. hatte es Nachts irgendwo Nebel, dazu -19°C in der Früh
Ausblick von der Piste rüber zum Schlern
Sprung rüber zur Steger-Dellai DSB
Auf der dazugehörigen, recht engen Abfahrt
Seceda, Geislergruppe und Puezgruppe von der Alm aus
Und bereits rüber zur Puflatschbahn
3. Am Puflatsch
Wieder oben, gings dann noch für ein paar Runden auf den Puflatschpisten entlang,danach gings, nachdem ich noch beim Hexenlift gefahren bin und in den Bereich Eurotel hinab und sich über die Batterien geärgert, da diese wg. der Kälte tw. den Geist aufgegeben hatten. Nach der Pause blieb ich noch etwas beim Puflatsch.
Im flachen SL Hexe
Blick in die Langkofelgruppe von der Standard aus
Ruckzuck unten im Eurotel-Übungslift gelandet
Und daneben in die Euro 4KSB, im flachen Gelände
Blick zum Schlern vom Puflatsch aus
Blick zur Langkofelgruppe
Auf der Schwarzen Diretissima vom Puflatsch herab
Zum Schluss nochmal die Lange genommen mit nettem Schlernblick
Und gleich wieder in Compatsch
4. Auf dem Weg zum Spitzbühl
Nach den Fahrten im Bereich Puflatsch gings gleich rüber in den Spitzbühel-Bereich. Auf dem Rückweg gings dann noch zum 4KSB Laurin und wieder via Panoramalift zurück.
In der 6KSB/B Panorama
Ausblick von der Piste rüber in die Geislergruppe
Und rüber zum Puflatsch samt dem Hotelort Compatsch darunter
Ausblick über den Ritten bis zum Hauptkamm
Standardpic mit dem Schlern im Hintergrund
Und schon in der DSB Spitzbühl
Kitschbild aus dieser
Und abwärts, diesmal mit Geislerblick
5. Wechsel zum Florianlift
Nach einer weiteren Runde an der DSB und der 4KSB im vorderen Bereich der Seiser Alm, gings Richtung Saltria, dort sich auch einmal verfahren, da versehentlich die 4SB Bamby genommen, so dass ich noch einmal bis zur Panorama musste.
Auf der Piste runter zur 4KSB Laurin, eher blau als Rot
In der 4KSB
Blick zu den Roßzähnen
Blick zur Langkofelgruppe
Mittlerweile in der 6KSB/B Paradiso
Und nun auf der Abfahrt hinab nach Saltria
So nun gehts per Förderband zur 4KSB/B Florian
6. Am Florianlift
Später gings dann in die lange 4KSB/B Florian und diese gleich 4x gefahren, da dort sämtliche Varianten durchgemacht. Zum Abschluss noch die lange Abfahrt übers Berghaus Zallinger und zur Tirlerhütte hinab.
Blick über den Monte Piz (2110m) rüber zum Raschötz
Und hinüber zu Schlern, Puflatsch und zum Hauptkamm
Wohl bei der 2. Runde mal Richtung Plattkofel geschaut
Blick hinüber zum Schlern
Und Zack wieder unten
In der 4KSB/B, mit ihrer langen Waldtrasse
Rückblick nach oben bei Runde 3
Blick rauf zum Plattkofel
Und bei der letzten Runde nochmal in die Geislergruppe geschaut
Am Berghaus Zallinger
Danach gehts recht weit vom Lift weg runter
Blick hinter zur Roterdspitze und zum Rosengarten
Später gehts im Wald weiter
Im unteren Teil, der direkt am Bach entlang geht
Mittlerweile bei der Tirlerhütte angekommen, danach ist das ganze ein langer Zieher
7. Am Goldknopf
Wieder unten gings gleich in den letzten mir noch Fehlenden Bereich am Goldknopf, welcher zugleich mit knapp 2200m der höchste Punkt des Schigebiets auf der Seiser Alm ist. Dort auch mehrmals die Speedtrap gefahren.
Bergfahrt mit der Floralpina 4KSB/B
Blick zur Langkofelgruppe
Und in die Geislergruppe
Später in der Goldknopfbahn
Hier mal mein Vmax, 88,5km/h, schliesslich muss ich mir am 1. Tag nix beweisen
Und danach wieder abwärts Richtung Monte Piz
8. Rückfahrt zur Gondel
Kaum das 4. mal oben auf dem Goldknopf gewesen, gings gleich via 4SB Bambi zurück in den zentralen Bereich der Seiseralm. Danach gings rüber und anschliessend wieder zurück und nach samt Berg-und Talfahrt 47 Fahrten wieder runter nach St. Ulrich und von dort aus ins Hotel. Dort eingecheckt, Zimmer war zwar schon etwas älteren Datums (Charme der 60er-Jahre) aber dafür günstig.
Mal wieder der Blick in die Geislergruppe
Und bald unten
Sprung zum SL Ludy dahinter die Langkofelgruppe
Unten kreuzt ein Pferdeschlitten die Rückbringer-DSB Zur Sonne
mFg Widdi
Dolomiten - Seiseralm (22.01.2011)
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Re: Dolomiten - Seiseralm (22.01.2011)
Interessant: Leitner Schlepplift mit Doppelmayr-Gehängen und Tellern
Hast du auch Fotos von Tal- und Bergstation?
Chris
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Re: Dolomiten - Seiseralm (22.01.2011)
Leider nicht, da mehr Lust zum runtergasen gehabt, vor allem weil es leer war. Aber ich schau mal ob ich vom Sommerurlaub eins von der Talstation hab. Meinst den Hexenlift, oder? Und ja da hab ich ein altes, aber recht schlechtes Bild aus dem Sommer 2009:
Ganz klassische Leitner Schleppliftstation, aber noch 70s-Style, obwohl angeblich erst 1982 gebaut worden.
mFg Widdi
Ganz klassische Leitner Schleppliftstation, aber noch 70s-Style, obwohl angeblich erst 1982 gebaut worden.
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