Skitalk-24

Am 17.03 war ich mal am Fellhorn und in der Heuberg Arena Skifahren. Grund war eigentlich, dass ich unbedingt noch ein (oder mehrere) Skigebiete besuchen wollte, die mir auf meiner Superschnee Liste noch fehlten. Außerdem ist das Fellhorn nicht ganz so überlaufen (war aber trotzdem viel los). Zudem sind die Tallifte eigentlich für jeden Oldtimerfan ein Muss, dort ist der älteste Lift nämlich schon fast 55 Jahre alt und die anderen sind nicht viel neuer Nun aber zu den Fakten:

Anfahrt:
Von Unterjoch über Sonthofen-Schöllang in 45min.

Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt

Wetter/Temperatur:
Sonnig, Temperatur bei +15°

Lift/Pistenstatus:
Alles geöffnet

Wartezeiten:
An den Liften wo ich gefahen bin keine oder 2min.

Gefallen:
Skifahren am Fellhorn und Heuberg
Fellhornlift offen
Urige Tallifte
Schlösslelift mit Kurzbügel
Superschnee Mitglied

Nicht gefallen:
Rush hour auf der kanzelwandabfahrt
Sulzbuckel am Fellhorn

Fazit:
5 von 6 Heuberg fand ich besser wie Fellhorn

Bilder:


Morgends am Fellhornlift. Meine Lieblingsanlage am Fellhorn


Piste am Fellhornlift mit Mörserbahn. Schon ziemlich abgefahren


Nun wieder im Fellhornlift


Blick zur Mörserbahn. Viel zu voll, da fahr ich 1000 Mal lieber Schlepper (tu ich ja sowieso )








Im Mittelteil


Oben die Scheidtobel DSB. Konnte ich leider nicht mitnehmen


Hang an der Zwerenalpbahn, super zu fahren, die Talabfahrt zur Kanzelwandbahn war aber katasrophal. Alle 5m fiel jemand hin


Nun am Schwandlift. Der größte Kontrast. Frische Piste und nichts los


Nun geht der Wettbewerb los. Welcher Lift ist am urigstem? Der hier hat bei mir den 2. Platz


Nun im Kesslerlift


Leider uninteressant. Bis auf die Stützen nichts mehr von 1959


Nun im Ideallift. Hersteller undefinierbar. Gehänge von Röhrs, Rollen von PHB, Stützen sehen nach Poma aus...


Ziehmlich langsam, ist ja aber auch ein Übungslift


Bergstation. Sieht nach DM aus


Nun im Hubertuslift


Ein alter Lift von 1967. Leider ist die Bergstation nicht mehr original





Einen Niederhalter gibt es auch noch


Am Schöntallift. Baujahr 1984 und somit der neueste Schlepper im Tal


Blick zum Ifen. Den muss ich vor dem Modernisierwahn auch nochmal besuchen


Die zwei Schlepper dort oben haben eine schöne Lage





Nun im Heubergmuldelift. Älter und auch schwerere Ausführung wie sein Nachbar


Stütze2


Nun im Schlösslelift. Für mich der schönste Lift im Tal


Baujahr 1956, aber läuft immer noch zuverlässig


Gittermaststützen und Kurzbügel, für mich die schönste Kombination


Dieses alte Haus rundet das Flair noch ab


das Highlight des Lifts: Die zwei Niederhalter aus Fachwerkstahl








Bergstation. Die Seilscheibe wurde erst vor ein paar Jahren erneuert. Lässt hoffen, dass der Lift noch lange bestehen bleibt


Ausstiegsstütze





Dann gings mit der Heubergbahn zurück zur Parsennbahn


Wieder am Ideallift


Hier sieht man die Robas von PHB/Heuss


Wieder am Kesslerlift


Stütze 2 in Schwarz. Nicht so mein Fall





Wieder am Schwandlift. Stütze 2 ist in Bäumen eingepackt


Sulzbuckelparty am Fellhorn


Noch eine Fahrt in der See-Eck bahn, eine ältere Leitner Bahn


Talabfahrt. Hat keinen spaß mehr gemacht. Ständig fahren ungeübte in einen rein :naja:

Videos:

http://youtu.be/vhlZlGLB4AI

http://youtu.be/TIaoJ_ZeQLg

http://youtu.be/nswKJL5JkwI

http://youtu.be/3DrVDUnJZGo

Viele Grüße,
Tobi

Wirklich coole Tallifte
Aber wieso soll das Fellhorn denn nicht überlaufen sein? Im Raum Oberstdorf dürfte es wohl das überlaufenste überhaupt sein, oder vergess ich da grad was?

Ich meinte, dass es im März nicht mehr so überlaufen ist wie sonst.

Gefällt mir, dass auch mal mit hauptsächlich Schleppliften zu sehen. Normal werden ja immer die KSB´s in Szene gesetzt am Fellhorn .

Interessanter Bericht!