Skitalk-24

Kitzbühel (AT) ¦ 20.12.2009 ¦ Let's Rock Kasereck!









Anfahrt:
Bad Tölz, Achensee, Wiesing, A12 bis Wörgl, Hopfgarten, Brixen im Thale, Talstation Fleckalmbahn in Kirchberg, Fahrzeit 1h 45min da 75% Schneefahrbahn und teilweise verdammt glatt.

Wetter:
anfangs bewölkt, dann Kaiserwetter

Temperatur:
- 8 bis - 15 Grad

Schneehöhe:
Im Tal 20cm, Berg 60cm

Schneezustand:
Pulver und Maschinenschnee


Gefahren mit:

6EUB Fleckalmbahn (2x)
3SB Jufenalm (1x)
8KSB/B Kasereck (4x)
4KSB/B Pengelstein II (4x)
8EUB Pengelstein I (2x)
4SB Silberstube (2x)
6KSB Sonnenrast (2x)
8KSB/B Steinbergkogel (2x)
3S-Bahn (2x)
SCHL Wurzhöhe (1x)
6KSB Bärenbadkogel I (1x)
6KSB Bärenbadkogel II (1x)
4KSB Talsen (1x)
DSB Maierl III (1x)


Wartezeiten

nix

Gefallen:
Wetter
Schnee
wenig los
Moderne Bahnen

nicht Gefallen:
...

Fazit Tag:
6 von 6 Maximalen


Ein Absoluter Traumtag, der BESTE dieser Saison, mehr gibt dann bei den Bildern!

Um 09:30 Uhr waren wir schon mit der Fleckalmbahn auf dem Weg nach oben.
Das Wetter anfangs naja...


Doch es wurde immer Blauer und Blauer! - Der Himmel nicht ich!!!


Talstation neue 8KSB/B Kasereck




Die Ganze Trasse im Zoom


Der neue Leitner Bubblessessel, einfach der Hammer!




Bergstation


Strecke






Talstation 8EUB Pengelstein I eine Hammer Talabfahrt geht hier runter!




4KSB/B Pengelstein II




3-S Bahn






6KSB Sonnenrast


Talabfahrt über Maierl zur Fleckalmbahn


8KSB/B Steinbergkogel








4KSB/B Pengelstein II mit dem Wilden Kaiser im Hintergrund


Pistenbully 600 W Polar







Let's Fly!




Schlepplift Wurzhöhe, verdammt langes Teil hat 15 Stützen!


Überholverbot!




6KSB Bärenbadkogel I


Mit der 3-S wieder zurück




8EUB Pengelstein I












Fleckalmbahn aus Maierl III fotografiert







Hammer!




Der Wilde Kaiser, davor die Überreste der DSB Maierl II


Talstation Maierl II


Eingeschneiter Sessel der DSB Maierl I









So das wars ich hoffe Das Bildmaterial gefällt euch.

Video neue 8KSB/B-S Kasereck enjoy in HD!
http://www.youtube.com/watch?v=qUsDeBSzV6k

Hallo Lauri,

wirklich klasse, dass du hier sofort den Bericht reingestellt hast, sobald das Forum wieder in Betrieb war. Wie immer ein sehr schöner und ausführlicher Bericht von dir.

Die neuen Leitern-Bubble-Sessel machen auf den Fotos einen sehr guten Eindruck, wie die ganze Bahn natürlich auch. Den Vergleich zu anderen Herstellern muss ich aber den Sessel-Experten überlassen, da kenne ich micht halt nicht aus.

Der Schlepplift Wurzhöhe ist auch sehr interessant. Ist ein ehemaliger Kombilift, der allerdings nur noch als Schlepplift betrieben wird. Bei genauer Betrachtung fällt auf, dass die Gehängestangen eine andere Form haben, als sonst bei Doppemayr üblich. Das wird eben damit zusammenhängen, dass es ein Kombilift ist.

Gruß
Chris

Also ich habe jetzt den direkten Vergleich neues Bubblesdesign Doppemayr (SunnAlm Bahn Rifflsee)
und das von Leitner (Kasereck), die Rückenlehnen bei Doppelmayr sind jetzt höher.
Toll ist bei den Doppelmayr-Sesseln dass man wirklich Kopfstützen hat.
Beides sieht klasse aus und ist extrem bequem. Die Sitze bei Doppelmayr sind härter, die von
Leitner weicher.

Der Schlepplift Wurzhöhe ist eine komische Anlage. Etwas einzigartiges. Aber verdammt lang,
der hat 15 Stützen. Bleibt die Frage wann der mal ersetzt wird. Die Piste dort ist hammer,
selten so eine wunderbare Carvingpiste erleben dürfen.

Als "komisch" würde ich den Schlepplift Wurzhöhe nicht bezeichnen, eher als interessant. Weil er eben so ziemlich einmalig ist. Kenne keine andere vergleichbare Anlage, auch von Bildern nicht. Wer weiss, wie viele solcher Kombilifte von Doppelmayr überhaupt gebaut wurden.

Gruß
Chris

Ich kenne eine Kombianlage die sogar noch im Sommer mit Sesseln betrieben wird.
Die steht am Glungezer/Innsbruck.

Tribal hat geschrieben:Ich kenne eine Kombianlage die sogar noch im Sommer mit Sesseln betrieben wird.
Die steht am Glungezer/Innsbruck.

Schön, denn das ist wirlich selten.
So wie am Ruhestein im Nordschwarzwald, allerdings ist diese von Heuss.

Gruß
Chris

Nur richtig übel ist, dass Kitz noch vor einigen Jahren das Girak-Gebiet schlecht hin war.
Eine Bahn nach der anderen muss sterben.

Einen großen Dank von mir für diese genialen Bilder
hattest ja mal wieder Glück beim Wetter^^
Der Kasereck sieht echt gut aus, allerdings schmerzt es mir schon etwas, wenn ich bedenke, was da vorher stand, auch wenn ich ihn nur einmal gefahren bin...
noch viel schlimmer ist der Anblick des Maierl 2 (italienische Verhältniss, halb abgerissene Bahnen in der Gegend rumstehen zu lassen...)
Trotzdem geniale Bilder, auch die Panoramabilder (wie machst du die??)

Gruß,
Tobi