Lermoos/Grubigstein (AT) ¦ 10.01.2010 ¦ Nebelmeer
Anfahrt:
Bad Tölz, Sindelsdorf A95 bis Garmisch, Ehrwald, Lermoos, Fahrzeit 50min
Wetter:
Über 1700m schönes Wetter, darunter Nebel
Temperatur:
- 4 bis -8Grad
Schneehöhe:
Im Tal 10cm, Berg 30cm
Schneezustand:
Pulver und Maschinenschnee
Gefahren mit:
6KSB/B Hochmoosexpress (2x)
4KSB Grubigalm (2x)
6KSB/B Gamsjet (7x)
Wartezeiten
nix
Gefallen:
Wetter
Moderne Bahnen
Nebelmeer
nicht Gefallen:
...
Fazit Tag:
4 von 6 Maximalen
Nachdem ich kurz vor Weihnachten plötzlich eine unliebsame Pause einlegen musste, stand ich heute zum ersten mal wieder auf dem Brett.
In Lermoos war so gut wie nichts los. Der Parkplatz am Hochmoosexpress komplett leer.
Auf der Piste hatte man Platz genug zum carven.
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Lermoos/Grubigstein (AT) ¦ 10.01.2010 ¦ Nebelmeer
Zuletzt geändert von Tribal am 10.01.2010, 20:31, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Lermoos/Grubigstein (AT) ¦ 10.01.2010 ¦ Nebelmeer
schöne Bilder...
aber
was ist/war das für eine schöne Girak Anlage??
Gruß,
Tobi
aber
was ist/war das für eine schöne Girak Anlage??
Gruß,
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Re: Lermoos/Grubigstein (AT) ¦ 10.01.2010 ¦ Nebelmeer
In der Tat ist/war das eine wunderschöne Girak ESL...
Hier ein Video von mir vor 2 Jahren wo der ESL noch in Betrieb war.
http://www.youtube.com/watch?v=K5AMfcCbiuo
Hier ein Video von mir vor 2 Jahren wo der ESL noch in Betrieb war.
http://www.youtube.com/watch?v=K5AMfcCbiuo
Re: Lermoos/Grubigstein (AT) ¦ 10.01.2010 ¦ Nebelmeer
Warum ist der Girak Sessellift nicht mehr in Betrieb? Gibt es da eine neue Anlage dafür, denn in der Nähe dieses Liftes sehe ich zumindest auf den Bildern nichts.
Gruß
Chris
Gruß
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Re: Lermoos/Grubigstein (AT) ¦ 10.01.2010 ¦ Nebelmeer
Die Anlage geht vom Ausstieg der 6EUB/Bergstation 6KSB/B HochmoosExpress/Talstation 4KSB bis ganz nach oben.
Ist eine richtig lange Trasse. Die Strecke lässt sich mit der 4KSB und der 6KSB/B Gamsjet in der Hälfte der Fahrzeit
bewältigen. Da hatte auch die Folge dass die Anlage nur noch sehr mager frequentiert war.
Ich habe von Plänen gehört von einer neuen 8EUB Talstation am Westprotal des Lermooser-Tunnels,
mit Mittelstation bei der derzeitigen Talstation das ESL und Bergstation = Bergstation ESL.
Hinzu kommt eine neue Talabfahrt.
Ist eine richtig lange Trasse. Die Strecke lässt sich mit der 4KSB und der 6KSB/B Gamsjet in der Hälfte der Fahrzeit
bewältigen. Da hatte auch die Folge dass die Anlage nur noch sehr mager frequentiert war.
Ich habe von Plänen gehört von einer neuen 8EUB Talstation am Westprotal des Lermooser-Tunnels,
mit Mittelstation bei der derzeitigen Talstation das ESL und Bergstation = Bergstation ESL.
Hinzu kommt eine neue Talabfahrt.
- PhilippK
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Re: Lermoos/Grubigstein (AT) ¦ 10.01.2010 ¦ Nebelmeer
Dann kann ich meine Pläne wohl vergessen mal mit dem Girak ESL zu fahren,
Als ich vor ca 12 Jahren dort im Urlaub war wurde gerade die erste Sektion des ESL durch eine Doppelwoppel EUB erstetz.
Hab ich das dann richtig verstanden das sie die Anlage jetzt schon wieder durch ne 8er ersetzen wollen?
Der zweite Tal ESL den ich damals noch gefahren bin gibts wohl auch seit 4 Jahren nicht mehr...
War damlas ein richtig Kultiges Gebiet auch wenn ichs nur ausm Sommer kenn... irgendwie schade drum.
Als ich vor ca 12 Jahren dort im Urlaub war wurde gerade die erste Sektion des ESL durch eine Doppelwoppel EUB erstetz.
Hab ich das dann richtig verstanden das sie die Anlage jetzt schon wieder durch ne 8er ersetzen wollen?
Der zweite Tal ESL den ich damals noch gefahren bin gibts wohl auch seit 4 Jahren nicht mehr...
War damlas ein richtig Kultiges Gebiet auch wenn ichs nur ausm Sommer kenn... irgendwie schade drum.
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