SSSC-Tour | 26.12.08-03.01.09 | 5.Skitag (30.12.) Katschberg

Hier sind viele Winterberichte von Forums-Usern über viele verschiedene Skigebiete zu finden. Die Winterberichte sind meistens mit Informationen und Bildern und zeigen die aktuelle Schneesituation vor Ort.
Skikaiser
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SSSC-Tour | 26.12.08-03.01.09 | 5.Skitag (30.12.) Katschberg

Beitragvon Skikaiser » 22.01.2009, 19:48

Dienstag, 30.12.2008 - 5. Skitag - Katschberg - Aineck

Wetter:
Strahlender Sonnenschein
Die Temperaturen lagen bei etwa 5°C

Schneehöhen:
Tal: 100cm
Berg: 150cm

Schnee/Pisten:
Tolle Pistenverhältnisse auf fast allen Pisten!

Pistenplan:
Klick mich!

Lift- und Pistenstatus:
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Wartezeiten:
Nur am alten Brantweinerlift (da kaputt) 15min., sonst max. 5min.

Gefahrene Lifte:
6 KSB/B Tschaneckbahn (2x)
6 KSB/B Gamskogel-Express (2x)
3 KSB Aineckbahn (2x)
4 SB Sonnalmbahn (1x)
4 SB Königswiesenbahn (1x)
2 SB Aineck (2x)
2 SL Brantweinerlift (1x)
2 SL Ainecklift (2x)
2 SL Gipfellift (3x)
2 SL Freiberglift (2x)
2 SL Sonnleitenlift (2x)

Gefallen:
- Wetter
- Moderne und Historische Lifte am Katschberg
- Leere Pisten bei den Schleppern "Freiberg" und "Sonnleiten"
- Panorama

Nicht gefallen:
- Brantweinerlift kaputt
- Alte Liftkette von St. Margarethen auf den Gipfel (1x DSB, 3x SL)
- Die 2 Appartementtürme :evil: auf der Katscherberg-Höhe

Wertung:
8) 8) 8) 8) 8) von 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Skiline:
Klick mich!

Bilder:

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^^Als erstes gehts in die DSB Aineck.

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^^DSB und Aineckstubn vor Panorama

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^^Zoom zum Skigebiet "Grosseck-Speiereck"

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^^Nach 15min. Wartezeit furh der Branntweinerlift zum Glück weiter

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^^Im nächsten Schlepper: Der Ainecklift

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^^Und die letzte Sektion von St. Margarethen bildet der SL Gipfellift auf 2200m

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^^Bergstationspanorama

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^^Impressionen von den Abfahrten 28 + 28a

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^^Hänge am Gipfellift 8)

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^^Speichersee am Aineck

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^^Abfahrt vom Aineck (11)

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^^Unter der 3KSB, links die Diretissima

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^^Skiweg über eine Brücke als Verbindungsweg von der 3KSB zu den anderen Lifte an der Katschberghöhe.

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^^Tschaneckbahn und schwarze 3, vorne kreuzt die fixe 4SB Königswiesenbahn die eine seeehr flache Piste bedient.

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^^Neue Talabfahrt "S1" nach St. Michael

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^^In der Königswiesenbahn

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^^Bergstation

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^^Talstationen Tschaneckbahn und Bärenwiesenlift

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^^Bergstation im schlichten UNI-G Design

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^^Schwarze 3 an der Tschaneckbahn, hinten das Aineck

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^^Bei der 6KSB/B Gamskogelexpress

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^^Piste zur Sonnalmbahn

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^^Talstation 4SB Sonnalmbahn

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^^In der 4SB

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^^Letzter Hang am Gamskogelexpress

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^^Hässliche Appartementtürme und Talstation des Gamskogelexpress

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^^Im Lift, mit der Gamskogelhütte in der wir Mittag aßen.

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^^Auch die Bergstation von diesem Lift befindet sich im UNI-G Design

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^^Piste zwischen Gamskogelexpress und Freiberglift

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^^Im Freiberglift

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^^Piste zwischen Freiberg- und Sonnleitenlift

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^^Im Sonnleitenlift. Schöne, ruhige Ecke hier :D (vorallem die linke Piste am Sonnleitenlift)

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^^Linke Piste am Sonnleitenlift

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^^Wieder zurück beim Gamskogelexpress

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^^Per Förderband und Skiweg kommt man dann wieder zurück zur 3KSB Aineckbahn

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^^Innenleben Talstation der 3KSB

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^^Streckenimpressionen 3KSB Aineckbahn. Schön lang und kultig :love:

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^^Bergstation

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^^Schwarze Diretissima (11a)

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^^Statt Bahnsteigschranken gibt es eine Ampel in der Talstation der 3KSB. Rechts die Garagierungshalle (?) der KSB. Dachte bei KSB's ohne Bubbles gäbe es keine Garagierung?!

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^^Abendpano vom Aineckgipfel

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^^Schleppliftromantik :P

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^^Talabfahrt A1

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^^Letzte Bergfahrt mit der DSB Aineck um 16:15

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^^Die letzte Abfahrt war dann auf der schwarzen 21 (Nordabfahrt)

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Re: SSSC-Tour | 26.12.08-03.01.09 | 5.Skitag (30.12.) Katschberg

Beitragvon Chris » 22.01.2009, 22:35

Schön, in diesem Bericht auch ein paar Schleppliftfotos, danke!

Gruß
Chris
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Skilifttechnik im Detail

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Re: SSSC-Tour | 26.12.08-03.01.09 | 5.Skitag (30.12.) Katschberg

Beitragvon TW » 23.01.2009, 22:35

Schönes Gebiet, vor allem die 3KSB. Das mit der Ampel is ja witzig :lol:

Garagierung bei Bahnen ohne Bubbles: Soweit ich weiß muss jede kuppelbare Bahn eine Garage bzw Garagierungsmöglichkeit haben. Ob diese dann regelmäßig benutzt wird ist eine andere Sache bzw. Sache der Betreiber. Wenn die Klemmen dann einfrieren, ist es halt denen ihr Problem...


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