Skitalk-24

Herrje - eine DM 6er EUB mit blauen CWA Gondeln (eine ist gelb ;) ). Teilt sich ihre Talstation mit einer weiteren DM (6er EUB - die gelbe CWA Gondeln hat, eine Blaue ist auch drunter) und ersetzte einen Girak ESL. Überspannt einen netten Graben übrigens. Ach ja - und eine Sommerrodelbahn bedient di...

Ist ein reiner Kundenwunsch. Entweder oder - es sei denn, man wohnt in Italien - dort sind Totpunktklemmen tabu, daher wird hier die AK verbaut.

Gruß vom Tiroler

Das mit den Stationen verfolgt ein ganz einfaches Prinzip: UNI und UNI-G ist für die DT-Klemme, UNI-F ist für die DS-Klemme von Doppelmayr ausgelegt. Vor allem sei noch angemerkt, dass es sich im Falle der Ochsenalmbahn um ein besonderes Konstruk im eigentlichem Sinne handelt. Zuerst wurde die ober...

Nachdem DM und Garaventa 2001 fusioniert haben und die Bahn 2003 errichtet wurde, ist es offiziell eine DM Bahn. Gleiches gilt für die neue Ahornbahn - die ist eine astreine Garaventabahn - aber eben in Österreich gebaut --> daher auch eine DM Bahn. Dementsprechend ist der Bodenauerexpress in Mitter...

Kandahar SSB: Verlief parallel zur Gampenbahn von St. Anton auf den Gampen. Im Zuge der WM abgebaut.

Gruß Tiroler

Hab ich glatt überlesen........

Gruß vom Tiroler

Ideal hat geschrieben:

jefflifts hat geschrieben:6EUB? zwischen 1980 und 2000?

SSG oder Swoboda?

Gruß vom Tiroler

GUB?

Gruß vom Tiroler

Aber in Deinem Firmenportrait steht auch nichts von Seilbahnbau, sondern nur von Karosserie und feuerwehrbau. Und genau das war im Schloss Oberweis auch. Eben. Wie gesagt, ich werde der Sache mal nachgehen. Denn ich glaube nicht, dass sie dir was falsches gesagt haben. Witzig finde ich nun wieder, ...

Interessant. Das habe ich noch nicht gehört. Nicht mal in der oben nachträglich geposteten Firmengeschichte wird drauf eingegangen (gut, da steht nichts über Seilahnen drinnen....). Und auch ist das Firmenschild der Gondeln der Hössbahn ident mit den an den Seilbahnen von Swoboda. Ich werde mal bei ...