Hi Leute!
Heut hab ich mal seit längerem wieder bei Doppelmayr angerufen, wegen dem Jahrbuch und Kalender und da wurde mir gesagt, dass es ab nächstem Jahr eine neue Homepage geben soll. Es sollen mehr Bilder/Infos/Zeichnungen und Prospekte geben und die Seite soll ganz anders und moderner Aufgebaut sein. Zur Zeit sind sie an ein paar Kleinigkeiten und am Übersetzten. Bin mal gespannt, wie sie fertig aussieht!
Gruß Jeffrey
Doppelmayr Homepag bald im neuen Design!
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Re: Doppelmayr Homepag bald im neuen Design!
Hallo Jeffrey,
danke für die Info. Ich finde es toll, dass DM ihre Homepage neu gestallten wollen. Ich hoffe, dass sie dann von den Informationen so wird, wie die neue Homepage von LST, denn die ist wirklich sehr informativ.
Mfg Nico
danke für die Info. Ich finde es toll, dass DM ihre Homepage neu gestallten wollen. Ich hoffe, dass sie dann von den Informationen so wird, wie die neue Homepage von LST, denn die ist wirklich sehr informativ.
Mfg Nico
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- Skiing master
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Skiing master hat geschrieben:Wirklich ne sehr informative Seite.
Der Rodelschlepper kommt mir begannt vor,der müsste in Winterberg stehen.Wie sind denn die Lifte so?
Genau, der Rodelschlepplift ist in Winterberg, besser gesagt, es gibt dort mehrere davon. Und im Postwiesengebiet einen Leitner-Schlepplift, den LST als Rodelschlepplift umgebaut hat.
Was meinst du, "wie die Lifte so sind"? Die Lifte in Winterberg, die Rodellifte oder die Anlagen von LST allgemein?
Gruß
Chris
- Skiing master
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Wie bei allem gibt es da natürlich auch verschiedene Meinungen. Ich finde die Anlagen von LST jedenfalls gut. Die Hydro-Schleppgehänge sind jedenfalls sehr gut. Die wurden von den Vorgängern Singer/Reiter erfunden. LST entwickelte sie weiter, und Doppemayr hat die auch übernommen und modifiziert.
Chris
Chris
TW hat geschrieben:Also hat DM eigentlich LST Gehänge?? schon interessant dass die großen Hersteller doch öfters mal was von den kleinen übernehmen.
Tobi, es ist so:
Herr Singer und Herr Reiter, die Vorganger von LST (Herr Loipolder hat damals in dieser Firma übrigens gearbeitet, und die später übernommen), haben ein Hydrogehänge entwickelt, und nannten es nach ihren Namen "SI-REI Hydrodynamik". Doppelmayr hatte zu dieser Zeit überhaupt keine Hydrogehänge, sondern nur rein mechanisch gebremste. Genausowenig, wie sie die 3S erfunden haben. Ca. 1988 sind Singer und Reiter verunglückt. Doppelmayr übernahm die Gehänge, und haben sie weiterentwickelt. Dieser Typ hat die Bezeichnung "IIMSR Turbo". Auch davon gab es noch eine Weiterentwicklung, das "IIMHD Turbo V". Dieses Hydrogehänge ist auch noch heute bei Doppelmayr im Programm.
LST entwickelte das SI-REI Hydrodynamik aber auch weiter. Und das heisst jetzt "LST 260 Hydrodynamik". Es sind noch "Garaventa 260 Hydrodynamik" und "Heuss 260 Hydrodynamik" zu finden, die absolut identisch sind, bis auf die Beschriftung. Diese wurden von LST für die anderen Firmen gefertigt.
Was auch noch zu finden ist; ein "Doppelmayr IIMSB", oder einfach durch den Aufkleber "Silikon 88" zu erkennen. Das ist aber kein Hydrogehänge, sondern die Bremswirkung wird durch eine zähe Silikonmasse erzielt.
Die Besonderheit bei diesen Gehängen
-SI-REI
-SI-REI Doppelmayr
-II MSR Turbo
-II MHD Turbo V
-LST 260 Hydrodynamik (Garaventa... Heuss...)
-IIMSB (Silikon 88)
liegt darin, dass das Federgehäuse und die Bremse all dieser Typen untereinander kompatibel ist, und dadurch untereinander getauscht/kombiniert werden kann. Auch mechanische Doppelmayrgehänge des Typs IIMT ab Baujahr 1975 können auf die oben aufgelisteten verschleissfreien Bremsen umgebaut werden.
Somit gibt es die tollsten Kombinationen, die immer wieder anzutreffen sind.
Informationen zu diesen und anderen Gehängen finden sich hier:
http://www.skilift-info.de/skilift_Geha_engeb_la_n_db_lBu_egel.html
Gruß
Chris
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Re: Doppelmayr Homepag bald im neuen Design!
Nun ist es soweit!!
Die neue Homepage von Doppelmayr ist online und ist, wie ich finde, sehr gut gelungen.
Modern, übersichtlich und informativ ist die neue Homepage. Endlich eine passende Homepage für
dieses international agierende Unternehmen.
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