STEURER vs. POHLIG

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STEURER vs. POHLIG

Beitragvon PHB » 26.07.2008, 19:59

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Re: STEURER vs. POHLIG

Beitragvon TW » 08.02.2009, 11:21

Warum habe ich den Bericht noch nie gesehen? Danke, sehr gute Technikbilder :thx:

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Re: STEURER vs. POHLIG

Beitragvon PHB » 18.02.2009, 21:03

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Re: STEURER vs. POHLIG

Beitragvon hase » 08.03.2009, 14:10

Ist wirklich interresant, die schon etwas ältere Technik; solche Leonardsätze gibt es ja heute fast nicht mehr.

ich würd ja gern noch nen Bericht der Vallugabahnen drauflegen, allerdings spinnt imageshack bei mir...


Du könntest die Bilder auch auf den Forenserver hochladen!
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Re: STEURER vs. POHLIG

Beitragvon STEURER 1962 » 24.12.2013, 10:02

STEURER ist STEURER und POhlig ist Pohlig. Beide Produkte zeichnen durch Langlebigkeit , Aesthetik und Robustheit. Die KRANZBERGBAHN in Mittenwald wurde durch Steurer und Siemens alpine Technologies wunderschön upgegradet.
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Re: STEURER vs. POHLIG

Beitragvon STEURER 1962 » 24.12.2013, 23:58

...
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Re: STEURER vs. POHLIG

Beitragvon Petz » 25.12.2013, 00:56

STEURER 1962 hat geschrieben:Beide Produkte zeichnen durch Langlebigkeit , Aesthetik und Robustheit aus.
Bei Steurer als "konstruktiv - kreative Bastelfirma" würd ich den Punkt Ästhetik aber nur sehr bedingt unterschreiben denn wenn denen mal was stylisches gelang waren das eher Zufallstreffer...Bild

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Re: STEURER vs. POHLIG

Beitragvon STEURER 1962 » 26.12.2013, 16:03

Sooooo hässlich sind sie nicht....
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Re: STEURER vs. POHLIG

Beitragvon Petz » 26.12.2013, 20:32

Die Sessellifte sicher nicht aber bei manchen Schleppern hatten sich die Dorener schon ziemlich "ausgetobt" wobei selbst die optisch weniger ansprechenden Steurerschlepper meinem Geschmack nach gegenüber manchen Schweizer Fabrikaten immer noch ne Augenweide sind...:wink:


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