Ich vermute mal, dass dies sowieso das Wichtigste für Euch ist
Bevor ich groß mit den Bildern anfange möchte ich mich noch bei zwei Personen besonders bedanken.
1.) Herzlichen Dank an Thomas, dass Du mit mir die Führung durch die Fleckalmbahn gemacht hast. Es war sehr interessant.
2.) Herzlichen dank auch an das Team des Restaurant Ehrenbachgraben für den ausgegebenen Kaiserschmarren und die immer freundliche Aufnahme bei Euch.
Um 08.09 in Oldenburg. Mein Zug Richtung Bremen. Ab dort sollte es mit dem ICE nach München gehen.^^
Im ICE nach München war es zwischendurch ganz amüsant. Witzbolde wollten wohl das Rauchverbot aufheben
27.12.07
Am Abend war ich dann doch bissl erschöpft, so dass ich früh ins Bett gegangen bin. Am anderen Morgen bin ich dann um 07.00 aufgestanden. Ich musste dann noch mein Material holen, so dass ich gegen 09.15 an der Bergstation der 8-EUB Pengelstein 1 war.
Blick von der Bergstation der Pengelstein 1 Bahn.^^
Nach der Auffahrt mit der 4-CLD/B Pengelstein 2 ging es über die Piste 29 zur Talstation der 4-CLF Silberstube.
Links die 4er Sesselbahn Silberstube und rechts ist der Steinbergkogel mit den Bergstationen der 3-CLF Jufen sowie der neuen 8-CLD/B/S Steinbergkogel erkennbar.
Dann ging es mit der 4-CLF Silberstube hoch und ich fuhr weiter Richtung 6-CLD Sonnenrast. Mit selbiger ging es hoch und von dort machte ich mich auf den Weg auf die Talabfahrt „Kaser“.
Ein Teil des Maierl 3 Hanges mit Talstation der DSB.^^
Blick vom Anfang des Maierl 1 Hanges Richtung Ehrenbachhöhe mit 6-EUB Fleckalmbahn ( links ) und Bergstation 2-CLF Maierl 3.
Dann ging es bissl historisch mit den drei Doppelsesselbahnen Maierl 1, 2, 3 hoch. Dann ging es über die Anfängerpiste zur 3-CLF Jufen. Seitdem die 8-CLD/B/S Steinbergkogel ist, habe ich dort noch keine Wartezeiten gesehen. Über die Griesalmpiste ging es in den Ehrenbachgraben. In unserem Stammrestaurant Ehrenbachgraben aßen wir zu Mittag. Wie jedes mal wurden wir sehr freundlich empfangen.
Über die 6-CLD/B Ehrenbachhöhe ging es auf die Ehrenbachhöhe. Dort ging ich dann zur Fleckalmbahn, weil mich dort der Maschinist zu einer Fürhung eingeladen hat.
Und los ging es mit der Führung. Zuerst ging es zur Kuppelstelle.
Die Kuppelstelle^^
Weiter ging es in den Führerstand.
Die Schaltschränke^^
Blick aus dem Führerstand auf die Strecke der Fleckalmbahn^^
Dann ging es in den Transformatorenraum. Dort wird der Wechselstrom zu Gleichstrom umgewandelt^^
Eine Rolle von einer Rollenbatterie. Was vermutet Ihr, wie schwer ist so eine Rolle ?^^
Mit diesem Gerät wird das Gummi reingedrückt, wenn eines ersetzt werden muss^^
Dann ging es weiter in den Maschinenraum. Hier sind die Motoren 1 + 2 der Fleckalmbahn zu sehen. Im Winter sind 4 Motoren im einsatz. Im Sommer nur 2.^^
Die Antriebsscheibe mit den Bremsen^^
Dann ging es weiter in den Raum des Notantriebes. In dem Raum steht auch noch ein Hydraluikantrieb, der eingesetzt wird, falls gar nichts mehr. Wenn der Hydraulikantrieb eingesetzt wird, kann die Fleckalmbahn mit 1 m/s leergefahren werden.
Der Notantrieb^^
Der Hydraulikantrieb^^
Dann ging es so langsam wieder in die obere Etage. Nachdem ich noch etwas länger mit Thomas geredet habe, machte ich mich auf den Heimweg via Talabfahrt.
Gegenlichtaufnahme mit der Fleckalmbahn^^
28.12.07
Am 28.12.07 hbae ich mich entschieden ausschließlich im Teilgebiet Jochberg/Resterhöhe zu fahren. Statt mit der 3S ging es mit dem Bus Hin und Zurück. Der Grund ist ganz simpel weshalb ich auf den Bus ausgewichen bin. Bei der Rückfahrt musste ich dann nicht so auf die Uhr gucken
Am Morgen bei der 2-CLF Wagstätt.
Nach einer Auffahrt von gefühlten 15 Min. ging es weiter mit dem ex Kombilift Wurzhöhe.
Blick auf den Schlepplift Wurzhöhe. Der Hang kurz nach der Talstation ist in Wirklichkeit steiler als er hier auf dem Bild aussieht.^^
Dann ging es über die blaue Piste in den Talgraben zwischen 4-CLD Talsen und 6-CLD Bärenbadkogel 1.
Blick auf die beiden Sesselbahnen^^
Dann ging es mit der 6-CLD Bärenbadkogel 1 hoch.
Blick auf die Pisten an der 6-CLD Bärenbadkogel 2^^
Nach der Auffahrt mit der 6-CLD Bärenbadkogel 2 ging es weiter über den Verbindungsweg zur Piste 68.
Die Piste besteht zwar viel aus Weg, aber dieses ist ein kleines, nettes Stück^^
Blick auf die schwarze 69 an der 3-CLF Trattenbach. Seit diesem Winter ist die Psite auch beschneit^^
Bergstation 2-CLF Zweitausender^^
Nach einer Fahrt mit der 8-CLD Hartkaser und 6-CLD Hanglalm ging es weiter zur 4-CLF Resterkogel.
Das Panorama auf der Resterhöhe ist einfach gigantisch. Blicka uf den Resterkogel und dem gleichnamigen Speichersee^^
Auf dem Resterkogel angekommen bin ich einmal die schöne "Tal"abfahrt zur Mittelstation der 8-EUB Panoramabahn 2 gefahren. Danach ging es Richtung Schlepplift Moseralm.
Kurz vor der Bergstation der 8-EUB Panoramabahn 2^^
Bergstation 2-CLF Resterhöhe^^
Nach einem ersten Steilen Stück kommt auch gleich eine Kurve^^
Hier war einige Jahr lang mal ein Zwischeneinstieg^^
Blick auf den Resterkogel mit gleichnamiger 4-CLF von der Bergstation des Schleppliftes Moseralm^^
Dann fuhr ich weiter Richtung Trattenbach
An der Bergstation der 8-CLD Hartkaser begegnete mit dieser Bully^^
Talstation des Schleppliftes Gauxjoch^^
Dann ging es weiter über die Bärenbadkogel Nord Piste zur Talstation der 4-CLD Talsen. Eigentlich wollte ich den Bus um 16.10 aus Jochberg nehmen. Daraus wurde allerdings nichts. Der Grund ist im nächsten Bild zu finden
Die übliche Warteschlange am Talsen^^
Nach 10 Minuten anstehen und 5 Minuten Auffahrt ging es über die schöne Talabfahrt nach Jochberg in Tal.
Auf diesem Bild war es bereits 16.25. Hier sieht man, dass es doch ziemlich früh dämmerig wird.^^
Glücklicherweise hat der Busfahrer kurzfristig entschieden bis Kirchberg durchzufahren, denn sonst hätte ich in Kitz 30 Minuten warten müssen.
29.12.07
Am Vormittag des 29.12.07 ging es dann nach Westendorf. Der Bericht ist
hier zu finden.
Gegen 13.10 war ich nach einer Auffahrt mit den Anlagen Pengelstein 1 und Hieslegg am Schlepplift Usterkar.
Strecke Schlepplift Usterkar^^
Auch wenn man es nicht glaubt. Bin schon den dritten Tag in Kitz, fahr aber heute erst das erste Mal mit der neuen Steinbergkogelbahn. Bilder von der Steinbergkogelbahn sind demnächst im News Topic zu finden !!!
Zwei Bilder gibt es aber jetzt schon
Die neue Steinbergkogelbahn ist eine wirkliche Bereicherung für das komplette Ehrenbachhöhegebiet. Die Bahn hat einens ehr hohen Fahrkomfort und die Entscheidung Bubbles zu verbauen war komplett richtig. Denn dort pfeift es sehr oft und ohne Bubbles würden mir wohl oft die Hände abfrieren. Wer mich kennt, weiß, dass ich sehr schnell sehr kalte Hände bekomme.
Nach ein paar Fahrten am Steinbergkogel und Maierl 3 ging es dann auch so langsam ins Tal.
Auf der Sonnenrastpiste kommt mir ein Pistenbully entgegen^^
30.12.07
Leider war das Wetter nicht so gut. Das gute war aber, dass es über nacht und am 31.12. Neuschnee geben sollte
Weil das Wetter nicht so gut war, gibt es vom 30.12. und 31.12. nicht so viele Bilder.
Leider nicht so gute Sicht^^
Blick vom Steinbergkogel auf die im Nebel verschwundene Ehrenbachhöhe.
Leider kam der Heli auch oft zum einsatz^^
Blick auf die 6-CLD/B Ehrenbachhöhe^^
31.12.07
Am 31.12.07 habe ich mich dann mit kaldini zum Skifharen getroffen. Um 08.30 ging es mit der Pengelstein 1 Bahn. Weiter mit der Pengelstein 2 Bahn und dann kamen wir als erste zur 4-CLF Silberstube. Der Liftwart sagte, dass wir noch 5 - 10 Min. warten sollen und empfielten uns mit der 3-CLF Kasereck nochmal zu fahren. Dort haben wir dann erstmal die Liftwarte wachgemacht und kurz darauf haben sie den Lift angeschmissen. Nach einer weiteren Fahrt auf der Kasereckpiste kamen wir wieder zum Silberstubenlift. Dann musste erstmal der Liftwart mit der Bergstation telefonieren. Nach Worten wie: "Jo ok, dann lass uns sie hochfahren lassen, mal schaun, ob sie ankommen" sind wir dann hochgefahren. Wir fuhren viel im Gebiet rund um Steinbergkogel/Pengelstein.
Die Sicht war nicht sonderlich gut an diesem Tag^^
Dann machten wir uns auf die Talabfahrt nach Aschau. Weil dort kein Seilbahnanschluss ist, sind wir mit dem Bus zur Pengelstein 1 Bahn gefahren.
Die Piste nach Aschau^^
Der Tal- und Übungsbereich in Aschau^^
Bergstation der 4-CLD Hieslegg kurz vor Betriebsschluss.^^
Blick rüber zur 4-CLF Hochsaukaser, wo wir auch 4x gefahren sind.^^
Gegen 16.05 waren wir dann an der Talstation der Pengelstein 1 Bahn.
01.01.08
Ab jetzt werde ich nicht mehr so viel Text schreiben, sondern die Bilder sprechen lassen
Am 01.01.08 war das Wetter dann wieder sehr schön.
Blick auf das Kitz-Horn aus der Fleckalmbahn aus^^
[URL=http://imageshack.us]
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Das Gipfelkreuz an der Fleckalmbahn^^
Blick auf das Kitz-Horn und das Nebelmeer^^
Schneeverschneite Bäume am 01.01.08. Zu erkennen ist auch die 6-CLD/B Ehrenbachhöhe^^
Blick auf den Steinbergkogel^^
Die schönen Pisten am Jufen^^
Blick auf die Trasser der 2-CLF Maierl 1^^
Bergstation 2-CLF Maierl 1^^
Mehr Bilder habe ich vom 01.01.08 leider nicht, weil ich Probleme mit meinen kalten Händen hatte.
02.01.08
Leider habe ich vom 02.01.08 auch nicht viele Bilder.
Der Steinbergkogel mit seiner neuen Bahn, seiner neuen Beschneiung und seinen Pistenveränderungen im Talbereich^^
Die Fleckalmbahn gegen 16.20^^
Heute haben die BAG auch die Talabfahrt "Fleck" schön nachbeschneit. Beschneiungskanone im Einsatz mit dem Wilden Kaiser im Abendrot^^
03.02.08
Am 03.02, wie fast jeden Tag, bin ich um 08.19 mit dem Bus gefahren.
Blick rüber nach Westendorf^^
Auf der Talabfahrt Skirast zur 8-EUB Pengelstein 1^^
Blick aus der Pengelstein 1 Bahn. Eine sehr sinnvolle Neuerschließung aus dem jahr 2003^^
Das Alpinigludorf. Eins wurde heute noch gebaut, der Rester war schon fertig^^
Heute wollte ich endlich mal die Talabfahrt Kampen ( 22 ) nach kitzbühel runter fahren.
Am Schlepplift Walde vorbei^^
Einen Teil der Streif musste auch gefahren werden. Dann ging es aber links rum.
Der erste, schöne Hang der Abfahrt^^
Dann folgte ein etwas längerer Skiweg. Dieser wurde allerdings durch den Rest der Abfahrt entschädigt.
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Abfahrt Kampen^^
Dann bin ich zum ersten und vermutlich auch zum letzten mal mit der DSB Streifalm 1 gefahren.^^
Die ?Mausefalle? wird für das Hahnenkammrennen präperiert^^
Dann ging es mit der Hahnenkammbahn wieder hoch. Die Stationen sind schön in die alten PB Station intregriert^^
Auf dem Steinbergkogel war es ziemlich windig wie man auf dieser Gegenlichtaufnahme erkennen kann^^
Die Bergstation des ehemaligen 1er Sesselliftes Steinbergkogel^^
04.01.08
Heute war es ganz schön windig. Man hat deutlich den Föhn gespürt.
4er Bubble der Pengelstein 2 Bahn. Hier war schon ganz gut Wind. die FBM haben schon leicht quergependelt^^
Traumpisten an den Sesselbahnen Kasereck und Silberstube. Die Piste fuhr ich gleich 3x hintereinander, weil sie so schön war.^^
Trasse 4-CLF Silberstube. An der Bergstation war ebenso ganz schön viel Wind^^
Die Steinbergkogelbahn mal aus einer anderen Perspektive^^
Eine der letzten Abfahrten in diesem Skiurlaub. Das Panorama war wirklich zum genießen^^
Dito^^
Schon erstuanlich wie sich der Ehrenbachgraben verwandelt hat. War drei Jahren standen hier noch ne schöne 3-CLF, ne 2-CLF und ein wunderschöner 1er Sessellift.^^
6-CLD/B Ehrenbachhöhe^^
Auf der letzten Abfahrt im Skiurlaub. Die Fleck mit der Fleckalmbahn^^
Das war mein kleiner Bericht von meinem Skiurlaub vom 26.12.07 bis 05.01.08 im Skigebiet Kitzbühel.
Ich hoffe, Euch hat der Bericht gefallen. Wenn Ihr Fragen oder Bilderwünsche hbat, stellt sie einfach.
Lg Nico
)
!Ich war ja zur Selben Zeit in den Kitz Alps und konnte Vorallem von der Hohen Salve aus(Skiwelt)einige Pisten sehen 