Skitalk-24

Am Samstag ging es auf den Mittag, weil ich mir das Gebiet schon lange mal anschauen wollte.

Fakten

Anfahrt
Von Unterjoch über Wertach, Kranzegg nach Immenstadt in 30 min.

Abfahrt
Gleich wie Anfahrt

Wetter
Sonnig, idales Ausflugswetter

Gefahrene Lifte
DSB Mittag 1+2

Gefallen
Ausflug zum Mittag
Schönes Wetter
Lifterkundung

Nicht gefallen
Viele Leute die noch nie nen Liftfotograf gesehen haben und entsprechende Kommentare äußern

Fazit
4 von 6
Bilder


Bei der Auffahrt


Stütze2. Es folgen nun einige Bilder von der Auffahrt








Schöner Waldteil


Hier werden noch die alten Stützen verwendet, die mir besser gefallen











Ein Lindner Traktor





Die Stützen erinnern mich ein bisschen an die Wettersteinbahn


Nun kommt ein Rösselsprung. Bei Sesselbahnen sehr selten


Zuerst Nierhalte-, dann Tragestütze











Kurz vor der Bergstation


Talstation Schattberglift von der Mittagbahn2 aus


Höhenverstellbarer Niederhalter


Stütze2


Auch an der 2. Sektion werden alte Stützen verwendet. Occasion?


Auch hier ein Rösselsprung








Sesselzoom








Die Aussicht ist einfach schön


Die DSB zieht sich zwar ewig aber besser wie so eine blöde KSB oder EUB


Der Wächter des Allgäus


Schattberglift gegen Bergpano


Bergstation Schattberglift. Portalstützenkonstruktion


Alte Trasse Mittagalplift. War Baugleich mit dem Schattberglift


Fundament im Detail





Oben am Berg war mir zuviel los, daher verzog ich mich zum Schwandalplift


Die Stütze genießt einen schönen Ausblick


Der Aufbau ist einfach nur hässlich








Ab und zu musste ich wieder Panos schießen, um nicht von den Touris
als verrückter anerkannt zu werden :lach:


Blick nach Sonthofen


Als ich dann nichtmehr unter Beobachtung stand, konnte ich mich endlich wieder
dem wesentlichen zuwidmen





Retarder


natürlich ein Qualitätsprodukt. Das herstellerschild deutet auf Baujahr Ende 60ger Anfang 70ger hin





Ziehmlich hohe Konstruktion


Das getriebe ist von Kissling


Schön steile Trasse


DSB und Schlepper


Ausstiegstütze


Wegen Gleitschirmfliegern wird das Seil dort zusammengebunden


Noch die originalen Robas, schön


Blick ins Flachland





Bergstation








Mal sehen, ob ich hier im Winter mal aussteigen kann...


...und diese Auspuffe qualmen sehe


Dann wieder auf der Talfahrt


Die blauen Sessel gefallen mir übrigends sehr gut


Klemme


Dann erkundigte ich noch den Schattberglift, bei dem die vordere Roba fehlt


Trasse, leider mit einem Stacheldraht versperrt





Die Robas sind schon arg zusammengerostet





Interessanter Blick unter die Haube





Höhenverstellbarer Niederhalter


Schöne, schlichte Kurzschlussläuferstation


Unter der Abdeckung ist die Bremse


Spielplatz. das Stützenjoch kommt 100% von nem Schlepper, also vom LSAP Mittagalplift?


Talfahrt mit der Mittagbahn1


Da hat sich ein Falscher eingeschlichen





Niederhalter. Dort kommen kleine Rollen zum Einsatz


Talstation


Rollenbatterie


Abspannung mit Spanngewicht an der DSB Mittag1

Na das ist ja ein interessantes Gebiet, danke für die vielen Bilder !

Schöner Sommerbericht vom Skigebiet.

So wie es aussieht wird am Mittag der Skibetrieb eingestellt. Die Schlepper waren den ganzen Winter lang nicht in Betrieb und werden wohl diesen Sommer abgebaut. Schade um dieses Skigebiet

Ja, wirklich schade!