Skitalk-24

Obertauern 1.1.2008

Skifahren am 1. Januar ist immer eine gute Idee - alle Leute schlafen, aber Minderheit geht Skifahren. Obertauern bietet viel - Pulver, gute Anlagen und ein kleines Pisten-Labyrint.

Zuerst ging ich zur Kassa. Und was habe ich gesehen - Girak 4-KSB!!!!!
^^ schoen!!!!


^^ typisches Girak bubble


^^ typische Girak Rollenbaterien


^^ Strecke


^^ Sessel kommt in der Station


^^ am Grunwaldkopfbahn

Dann habe ich mit grune Tauernrunde angefangen... Runde ist sehr schlecht Markiert - ich bin mich verlaufen...


^^ 4-KSB Plattenbahn - klassisches altes Leitner


^^ schones Leitner Bubble


^^ Seggovia automatica quadrioposto


^^ Hersteller


^^ Fahrt


^^ zwischen Fahrt habe ich noch diese zweite Generation LeitnerKSB fotografiert


^^ Edelweißbahn


^^ noch einmal


^^ Talstation Angerbahn


^^ aber ich ging bis zum Hundskogelbahn


^^




^^ Bubble...Und gepolstert!!!!


^^ ist das schon der Neue Leitner-Bubble sessel?


^^ Klemme


^^ Pulver


^^ Gipfelstation Hundskogelbahn


^^ 4-KSB Seekrspitz


^^ Gipfelstation


^^ Weiß und Weiß

Jetzt habe ich die Grune runde gemacht. Zeit: 11.30. Was soll ich jetzt machen?? Naturlich - die Rote fahren!!!!


^^ am 2-SB Sonnenlift 1 - Girak


^^ Was ist das? Ein schlepper???


^^ Nein - materialseilbahn fur Hutte


^^ Hersteller: Steurer!


^^ dann sah ich ein untypisches Bahn. Was ist das? Nein, ist nicht. Aber ist! Garaventa!


^^ DM Sessel


^^ noch einmal die Station


^^ am Zentralbahn


^^ sicher DM!

Dann bin ich Rote runde gefahren.. Aber dann bin ich bis zum falsches Bahn gegangen...


^^ 6-KSB Kringsalmbahn sieht ganz normal aus...


^^^... aber was ist da? Mittelstation ohne Ausstieg mit Kurve


^^ Kurve


^^ mir ist es nicht klar, warum Bahn Kurve hat...


^^ 4-KSB Panoramabahn


^^ mit kleine Garage


^^ die leider kein Sinn hat


^^ offride am ex-Schlepper trasse


^^ was ist das?


^^ wer weißt?


^^ am 6-KSB Schadbergbahn


^^ schon wieder Agamatic station?????


^^ 4-KSB Achenrainbahn


^^ mit UNI-G Station


^^ von Doppelmayr. Wirklich?


^^ Was macht denn der Girak schield da?


^^ Gipfelstation


^^ Gamsleitenbahn 1


^^ mit - OMG - gelbe Sitze!!!

Dann bin ich ohne Plan rund gefahren bis zum...


^^ Talstation 6-KSB Kringsalmbahn mit Restaurant, die sooo gutes Kaiserschmarnn hat.....


^^ ex-bahn

Und jetzt schon die letzte Fahrt mit 8-EUB Zehnekarbahn...


^^ Mittelstation ohne Ausstieg






^^ 8-EUB Garage


^^ 8-EUB


^^ Girak KSB ist leer. Alle sessel sind schon im garage. Ups - nicht alle!


^^ drei Sesseln gehen hinunter, um Seilbahner hinauf zu Transportieren!


^^ Sesseln


Wertung: +++++ von +++++ => es war super Perfekt!

Cooler Bericht!
Tolle Bilder und viel Schnee
Da kann ich im Flachland nur von träumen
Die Bahn,welche du nicht zuordnen konntest, ist ein Lawinen Sprenglift oder so..
Die 6-KSB Schadbergbahn hat ja mal bunte Sesselpolster und die Station mal eine ganze andere Konstruktionsweise
Hat die 4-KSB Achenrainbahn noch den alten Betonsteher von der
Vorgängerbahn?

Hallo,

das erste unbekannte Objekt ist ein Schlepplift.
Das zweite würde ich als Lawinensprengbahn identifizieren.

In dem Gebiet scheint es ja nur SB´s und KSB´s zu gebenn.

Grüße
Chris

Chris hat geschrieben:Hallo,

das erste unbekannte Objekt ist ein Schlepplift.
Das zweite würde ich als Lawinensprengbahn identifizieren.

In dem Gebiet scheint es ja nur SB´s und KSB´s zu gebenn.

Grüße
Chris

Das erste Objekt - von Steurer ist MSB - das Zweite kann aber ein Lavinenbahn sein.

Leitner-Sessel: sieht mir sehr nach dem neuen Sessel aus. Interessant finde ich die neue aufhängung, vor allem der "gebogene Metallklotz" hinten dran. Dachte bisher, dass ist nur ein Provisorium (die Kapellenbahn in Waidring hat das Ding auch). Scheint aber bei Windproblemen die Leitnerlösung zu sein.

Kurvenstation: auf der direkten Linie von der Tal- zur Bergstation liegt ein See, der naturgeschützt ist (sieht man im Winter nicht). Deshalb musste die Strecke um den See herumgeführt werden

Zentralbahn: meines Wissens nach ist das ein Original Garavanta Sessel - eine der letzten Entwicklungen vor der Fusion. Floss dann in die Entwicklung des verbesserten DM Sessels mit ein. Sehen sich beide jeden Falls sehr ähnlich.

kaldini hat geschrieben:Kurvenstation: auf der direkten Linie von der Tal- zur Bergstation liegt ein See, der naturgeschützt ist (sieht man im Winter nicht). Deshalb musste die Strecke um den See herumgeführt werden

Zentralbahn: meines Wissens nach ist das ein Original Garavanta Sessel - eine der letzten Entwicklungen vor der Fusion. Floss dann in die Entwicklung des verbesserten DM Sessels mit ein. Sehen sich beide jeden Falls sehr ähnlich.

Kurvenbahn - weißt du villeicht, welche Anlagen noch an diese Strecke waren (wor diese 6-KSB)?

Zentralbahn - hat dann DM die Sessel von Garaventa ubergenomen?

Bezüglich neue Leitner-Bubblesessel, diese werden in Zusammenarbeit mit Poma produziert. Auf der Interalpin 2007 stand so einer aus Ausstellungsstück. Sieht sehr bequem aus.

Klasse finde ich die gelben Polster der Gamsleitenbahn.

Das Gebiet kommt auf jedenfall auf die Liste "Da muss ich auch mal hin", nur leider ist das so weit weg

Hallo Cellist,

da waren wir ja zusammen in Obertauern, zumindest 1 Tag. Super, dass du so viele Fotos gemacht hast von den Bahnen....auch vom neuen Hundskogel und vom Sonnenlift......

lieber Nico, ich bin leider nicht dazu gekommen!

übrigens: die Sessel von der 6er Schaidbergbahn sind rot, nicht bunt!

Cellist, so richtig verfahren kann man sich in OT doch gar nicht.

Außerdem war es diesmal in Obertauern an allen Tagen so leer wie am 1.1.2008! Das lag daran, dass es viel weniger Tagesgäste hatte, weil alle Skigebiete im Salzburger Lang genügend Schnee hatten. Ich habe es zumindest sehr genossen diesmal zum Teil alleine auf der Piste zu sein. Es gab an keinem Lift Wartezeit. An der Zehnerkar konnte man durchlaufen zur Gondel, einsteigen und hoch. In den Apres Lokalen war immer gute Stimmung, die Lürzer Alm war außer am 1.1.2008 immer sehr voll. Auch die neue Edelweißhütte und der Edelweißschirm waren immer gut besucht und es war gute Stimmung. Am 2.1.2008 waren die Pisten zum Teil wie ausgestorben, ich bin alleine im Hundskogelsessel gesessen und hochgefahren....es war strahlender Sonnenschein, o.k. -16 Grad waren nur und es ging hier und da der Wind, aber die Pisten waren super zu fahren. Allerdings hatte der Wind ab 15 Uhr den Neuschnee fast weggeweht und es kamen hier und da böse Eisplatten zum Vorschein.

An dieser Stelle möchte ich noch allen hier im Forum ein gesundes und glückliches Jahr 2008 wünschen!

E.J.

Kurvenbahn - weißt du villeicht, welche Anlagen noch an diese Strecke waren (wor diese 6-KSB)?

Zentralbahn - hat dann DM die Sessel von Garaventa ubergenomen?

Vor der 6KSb stand dort, aber auf einer anderen Trasse (entlang der rechten Piste) ein 4-Ecksschlepplift. In etwa auf der nun genutzten Trasse war die Rückführung des Seils von der Bergstation.

meines Wissens nach wurde ein neuer Sessel entwickelt, man hat von beiden Herstellern was genommen.