Falls es jmd. interessiert: Das Projekt Gletscherbus 1 verschlingt ca. 16 Millionen Euro...
Nicht schlecht, für grad mal 1,5 km Streckenlänge
Neuigkeiten am Hintertuxer Gletscher
Fabi111 hat geschrieben:Weiß jmd, ob es stimmt, dass in den nächsten Jahren vom Tuxer Fernerhaus zu den Kasererliften eine Zubringerbahn gebaut werden soll und der 2er Sessellift Gefrorene Wand und der Schlepplift Kaserer 1 je durch einen 6er Sessellift ersetzt werden sollen ?
Also ich habe davon noch nichts gehört, das muss aber nicht heißen dass es falsch ist, das ist jetzt also keine "Absage".
Aber dass der Kaserer 1 ersetzt werden soll klingt für mich ziemlich unwahrscheinlich, weil der noch ziemlich neu ist.
hase hat geschrieben:Ich hab irgendwo mal gelesen, dass wegen des Gletschers 6er-Sesselbahnen dort technisch nicht möglich sind. Weiß dazu jemand was?
6er KSB´s sind auf Gletscher schwierig, aber inzwischen doch möglich. Also prinzipiell. Z. B. Furggsattel-Gletscherbahn in Zermatt, Fernau II am Stubaigletscher, und einige zu nennen. Ob es die Gegebenheiten in Hintertux zulassen, kann ich nicht beurteilen.
Jedenfalls macht die Gletscherwanderung denen in Zermatt schon zu schaffen. Es hat schon einen Grund, warum auf Gletschern sehr gerne Schlepplifte eingesetzt werden. Nicht, um mich zu erfreuen, sondern da die Schleppliftstützen wesentlich einfacher auszurichten gehen.
Chris
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