Ja, der ist ein Original Langbügler.
Ich würde mal sagen, dass die 74-75 gebaut worden sind.
Das waren so die ersten Jahre, die DM mit Langbüglern gebaut hat.
Fendels (A) am 16.04.2008
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seilbahner hat geschrieben:Ja, da hast Du recht. Ich habe ja eigentlich nur DM gemeint.
Ja, schon klar. Meine, da waren die anderen auch wieder schneller. Auch die Hydro-Gehänge hat bekanntlich nicht Doppelmayr erfunden, sondern die beiden Herren aus Bayern. Die ersten kuppelbaren Bahnen baute eine damals sehr bekannte Firma in der Schweiz, die ebenso die erste 3S baute.
Gruß
Chris
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Als regelmässiger Fendels Besucher kann ich bestätigen dass der Sattelboden Schlepplift ursprunglich an der Stelle des Sesselliftes gestanden hat, und sofern ich weiss tatsächlich von Doppelmayr stammt.
In der Zeit des Umbaus zum Sessellift (Ende 80er/frühe 90er?) wurde auch der Planggerlift renoviert, daher stammt wohl die Änderung an einigen Stützen und an der Talstation.
Gr.,
W.
In der Zeit des Umbaus zum Sessellift (Ende 80er/frühe 90er?) wurde auch der Planggerlift renoviert, daher stammt wohl die Änderung an einigen Stützen und an der Talstation.
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Werner hat geschrieben:Als regelmässiger Fendels Besucher kann ich bestätigen dass der Sattelboden Schlepplift ursprunglich an der Stelle des Sesselliftes gestanden hat, und sofern ich weiss tatsächlich von Doppelmayr stammt.
In der Zeit des Umbaus zum Sessellift (Ende 80er/frühe 90er?) wurde auch der Planggerlift renoviert, daher stammt wohl die Änderung an einigen Stützen und an der Talstation.
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Danke Werner für die Auskünfte!
Chris
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