Skitalk-24

Neues Video vom Bau der Wildspitzbahn http://www.youtube.com/watch?v=di_n99qs8xA&feature=player_embedded

Die Bahn wird am 11. Oktober Abnahme durch die Seilbahnbehörde haben, mal sehen wann sie dann in Betrieb geht. Das neue Café wird wohl erst Ende Oktober eröffnet werden.

Die Ski werden übrigens in Skiköcher IN die Kabine gesteckt, finde ich gut das man es nun so umsetzt, keine schlechte Idee .

GB III hat geschrieben:Ich denke mal das Doppelmayr da schon gute Maßnahmen getroffen hat ...

sowieso

GB III hat geschrieben:Dann gibt es ja noch die Möglichkeit wie eine höhere Rollenborde, wie man es in Gastein gemacht hat, damit erreicht man auch mehr Sicherheit bei Wind.

Das ist nicht so einfach wie du denkst! Das hat einiges an Adaptierungen/Änderungen zur Folge!

Das es einfach ist denke ich nicht ! Aber die Wildspitzbahn ist ja auch nicht die erste Bahn die auf einer dem Wind ausgesetzten Fläche steht, darum ist Doppelmayr da ja auch kein Anfänger !

War etwas spezieller auf deinen Satz bezogen technischer Art aber das würde jetzt ausufern. Kannst aber sicher sein, dass die wissen was die tun!

GmbH hat geschrieben:War etwas spezieller auf deinen Satz bezogen technischer Art aber das würde jetzt ausufern. Kannst aber sicher sein, dass die wissen was die tun!

Das sowieso, ich hab vollstes Vertrauen in die Bahnen, da ich schon oft bei Sturm in einer Kabine oder Sessel saß und noch nie was passiert ist. Auch diesen Sommer bei einen plötzlich aufziehenden Gewitter und Windböen von ca. 60-80km/h (muss ein Funitel aushalten) am Hintertuxer Gletscher fühlte man sich sicher im Gletscherbus II . Die Kabinen verdrehte es richtig im Wind, was ich von einen Funitel nicht erwartet hatte, aber es passierte gar nichts bis auf ein bisschen Schaukeln .

Hier sieht man ganz gut, wie der weitere Depot-Schnee verteilt wird: http://www.bergfex.at/pitztalergletsche ... ams/c1920/

Schaut doch recht professionell aus, wie die das machen

GB III hat geschrieben:

GmbH hat geschrieben:War etwas spezieller auf deinen Satz bezogen technischer Art aber das würde jetzt ausufern. Kannst aber sicher sein, dass die wissen was die tun!

Das sowieso, ich hab vollstes Vertrauen in die Bahnen, da ich schon oft bei Sturm in einer Kabine oder Sessel saß und noch nie was passiert ist. Auch diesen Sommer bei einen plötzlich aufziehenden Gewitter und Windböen von ca. 60-80km/h (muss ein Funitel aushalten) am Hintertuxer Gletscher fühlte man sich sicher im Gletscherbus II . Die Kabinen verdrehte es richtig im Wind, was ich von einen Funitel nicht erwartet hatte, aber es passierte gar nichts bis auf ein bisschen Schaukeln .

Will ich hoffen, dass du dich sicher fühlst, fliesst eine Menge Arbeit rein damit es so ist! (aber ganz genauso bei der Konkurrenz) Laut interner Anforderung muss ein Funitel 200km/h aushalten. Die vom TÜV geforderten Werte liegen deutlich darunter!

200km/h !!! Das ist ja ordentlich, testet ihr sowas auch im Windkanal oder geht das heutzutage schon am PC zu simulieren?
Laut Betriebsleiter der Tuxer Gletscherbahnen bekommt die 30 Jahre alte 4 EUB von Girak übrigens schon bei 40km/h Probleme mit dem Wind . Darum musste ja in Hintertux ein Funitel her und vor allem beim Gletscherbus II habe ich riesigen Respekt, weil dieser ja eine Prototypanlage ist und damals so einiges nötig war um die Bahn zum laufen zu bringen.

Allerdings sind wir hier so langsam im Offtopic !

Ist die heutige Abnahme der Wildspitzbahn positiv ausgefallen?

Kann bis jetzt noch nichts auf deren Homepage finden und habe auch noch keine Antwort auf meine Mail erhalten...

Die Wildspitzbahn geht morgen in Betrieb !