Skitalk-24

Danke für Bilder und die Infos....

Los gehts wie immer mit dem Überblick über die Baustelle von der Position ehemaliger Schuppen aus ist momentan nicht viel zu sehen, die Decke auf das Kellergeschoss wird gerade gegossen, vorne die kleinen Holzmarkierungen sind für die Seilbahnausfahrt, die Station schein vor den eigentlichen HAus zum stehen zu kommen



ein paar Kehren bergauf bietet sich nen besseres Bild über die Baustelle der Talstation

und man kann das FAhrrad gut abstellen da


Die Trasse ist jetzt auch schon ausgeholzt und bietet nen guten Blick über die Strecke



Auch hier wieder Berg-Baustellenfahrzeuge , diese stehen an der ehemaligen Mittelstation:



Die Leitungen werden gerade bis zur Bergstation verlegt



Bis auf ein Stützenfundament sind alle fertig, hier der Stütze 7


Auch auf dem Burtschasattel steht inzwischen ein Kran


Bei der Bergstation Dorfbahn, ist bereits die Bullygarage zu erkennen



Auch bei der Pendelbahn gehts voran allerdings noch nicht so ganz richtig zu erkennen was wofür ist


Der Steher der Bergstation erscheint verdammt hoch, aber der wird sicherlich nicht viel am Ende Herausgucken, da er ja auf dem Kellerbodenfundament steht



Hier kann man gut sehen, dass es ebenerdig von der Dorfbahn zur Gulmabahn gehen wird



Bergstaionsbaustelle im Überblick, vorne die Pendelbahn-Talstation


Pendelbahn-Talstation

Die Fundamente für die Talstationssteher sind jetzt auch schon begonnen worden zu giessen, sie werden schräg zum Haus stehen, weiss noch nicht genau wie das mit dem Dach dann werden soll aber wir werdens sehen


Die Decke auf dem Keller ist auch schon fertig



... und mal wieder die Standartübersicht über die Baustelle


Jetzt werden auch die "Flugfundamete" gegossen, hier Stütze drei


Bei der Niggenkopf II wird Revision gemacht




An der Bergstation der Blick über die Trasse der Panoramabahn


Die Bullygarage hat jetzt auch schon teilweise eine Decke

Aber ist halt noch abgestützt


Der Steher wächst langsam auch schon


Ebenfalls die Pendelbahnstation nimmt Form an



Momentan ists etwas wirr mit halbgegossenen Wänden und Monierungen


Bei der Gulmabahn hat sich auch ne Klemme eingefunden, von manchen als "Wunderwerk der Technik" bezeichnet, ich würde eher sagen ein ganz normales mechanisches Bauteil ...


Noch was zur Pendelbahn, die wird definitiv mit zwei 60er-Kabinen ausgestattet sein

am Sonntag (26.8.) war ich mal wieder oben

AM Burtschasattel hat sich auch einiges getan, das Grundstockwerk ist schon gegossen





Pläne haben wir auch gesichtet allerdings waren die schwer durch die Scheibe zu erkennen


Aber auch die Umstiegsstelle Dorfbahn/Panoramabahn/Gulmabahn mach Fortschritte


Hier die Stützen 8a/8b



die Stütze 7 und 6


Die Bullygarage und Untergeschoss der Dorfbahn mit gerade frisch gegossener Decke


der ganze neue Gebäudekomplex


Die BAustelle von unten etwa bei Stütze 7



Stütze 7


Die Flugstützen 4 und 5 werden noch geflogen

ganz schön gross im Vergleich zu meinem Fahrrad


Die ehemalige Mittelstation mit Stütze 5


Nochmal der Blick nach oben


Die TAlstation im Überblick


Stütze 3


Stütze 2


Die TRasse nochmal im Überblick
[img]http://www.magix-photos.com/mediapool05/1D/3D/95/20/61/98/11/DB/A1/34/31/D7/58/40/39/DA/oma/10/82BAE560542211DCA5EF6D3258403FBD.jpg{/img]

Die Stationssteher und das Stionsgebäude

Danke für die vielen tollen Pic´s

Auch von mir ein Danke.

Eine Frage habe ich aber. Wie hoch ist die Stütze 3 ? Die schaut ja verdammt hoch aus.

Mfg Nico

28m!

ist auch ziemlich hoch das Ding

der-super-onkel hat geschrieben:28m!

ist auch ziemlich hoch das Ding

Nicht schlecht... Aus der Höhe möchte ich nicht unbedingt mit'm Heli abgeseilt werden.

Das ist aber die höchste Stütze der Bahn, oder ?

Mfg Nico

bei 28m wird sicher nicht der Heli kommen, zumal unten die Strasse ist, da wird abgeseilt oder auf eine drehleiter gewartet


jop ist die höchste Stütze der Bahn

Die Baustelle wächst, hier die Talstation


die Ausfahrtstützen


der Talstationssteher



denke mal für die Stationsmontsge steht hier schon nen Teleskopkran bereit



Das Gebäude von der Strassenseite



glaube langsam wird der Zeitplan enger, denn jetzt wird auch schon Samstag nachmittag gearbeitet, das war bishe rnicht der Fall


Die Trasse


Der mittlerweile szum Standart gewordene Blick nach der ersten Kehre des Weges


Der Holzbagger hat seine Arbeit auch verrichtet, diie Trasse istfertig geholzt


ein paar Kehren weiter

selbe Stelle nur nach oben geguckt


ehemalige Mittelstation


Bergstation Dorfbahn


einer der beiden neuen PB300W Polar



Der Stationssteher ist jetzt auch fertig

und die Einstiegsebene ist auch gegossen und abgebunden


Überblick seitlich:


Pendelbahnstation




Die einfahrstützen der Dorfbahn


Die Bullygarage


Die ein-/Aus-/Umstiegsebene